Katar Kraliyet Ailesi olmak üzere Ortadoğu’nun zenginlerinin ve iktidara yakın birtakım isimlerin büyük topraklar satın aldığı ortaya çıkan Kanal İstanbul ile ilgili tartışmalar sürüyor.
İptal edilen imar planlarının yerine vakit kaybetmeden çabucak yapılaşmayı engellemeyecek yeni planlar hazırlanması, 100 milyar TL’yi aşması beklenen maliyeti, imalinde kamudan büyük işler alan müteahhitlerin isimlerinin geçmesiyle bir rant projesi olan Kanal İstanbul için destek yapılan Boğaz’da ağır gemi trafiği tezi doğrulanmıyor. Bu yılın altı ayında bile geçen yılın birebir devrine bakılırsa daha az sayıda gemi Boğaz’dan geçti.
ÇED DİĞER GERÇEK DİĞER
BirGün’den Nurcan Gökdemir’in haberine bakılırsa, 26 Haziran’da temelinin atıldığı tez edilen lakin yapılanın yalnızca temas köprülerinden biri olduğu ortaya çıkan, yurtiçi ve yurtdışı sermaye etraflarının tereddütle yaklaştığı projenin ÇED raporunda, Boğaz’dan geçecek gemi sayısının artacağı öne sürülüyor. Raporda, İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapacak gemi sayısının 2025’te 53 bin 860’a, 2035’te 64 bin 909’a yükseleceği tez ediliyor. Lakin Boğaz’dan her yıl daha az sayıda gemi geçiyor. 2007 yılında 56 bin 606 geminin geçtiği İstanbul Boğazı’ndaki trafik her yıl geriledi. 2020 yılında yalnızca 38 bin 404 gemi geçiş için Boğaz’ı kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yayımladığı Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri’ne nazaran, gemi trafiğindeki gerileme bu yıl da sürdü. Geçen yılın birinci iki çeyreğinde Boğaz’dan 19 bin 224 gemi geçerken bu yılın birebir periyodunda gemi sayısı 147 azalarak 19 bin 77 oldu.
Gemi sayısı ile birlikte gemilerin tonajı da geriledi. Geçen yılın birinci iki çeyreğinde gemilerin tonajı toplam 308 milyon 480 bin 22 gros ton iken 2021’de 303 milyon 166 bin 77 gros tona düştü.
13 YILDA SÜRATLE GERİLEDİ
İstanbul Boğazı’ndaki büyük gerilemeye rağmen Çanakkale Boğazı’ndaki geçişlerde tıpkı ölçüde düşüş olmadı. 2007 yılında Çanakkale Boğazı’ndan 48 bin 915 gemi geçerken 2020’de bu sayı 42 bin 36 oldu. Geçen yılın birinci altı ayında boğazdan 20 bin 671 olan gemi geçerken bu yılın tıpkı periyotta ba sayı 21 bin 351’e çıktı.
İstatistiklere bakılırsa yıllar prestijiyle İstanbul Boğazı’ndan geçen gemi sayısı tablodaki üzere.
İptal edilen imar planlarının yerine vakit kaybetmeden çabucak yapılaşmayı engellemeyecek yeni planlar hazırlanması, 100 milyar TL’yi aşması beklenen maliyeti, imalinde kamudan büyük işler alan müteahhitlerin isimlerinin geçmesiyle bir rant projesi olan Kanal İstanbul için destek yapılan Boğaz’da ağır gemi trafiği tezi doğrulanmıyor. Bu yılın altı ayında bile geçen yılın birebir devrine bakılırsa daha az sayıda gemi Boğaz’dan geçti.
ÇED DİĞER GERÇEK DİĞER
BirGün’den Nurcan Gökdemir’in haberine bakılırsa, 26 Haziran’da temelinin atıldığı tez edilen lakin yapılanın yalnızca temas köprülerinden biri olduğu ortaya çıkan, yurtiçi ve yurtdışı sermaye etraflarının tereddütle yaklaştığı projenin ÇED raporunda, Boğaz’dan geçecek gemi sayısının artacağı öne sürülüyor. Raporda, İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapacak gemi sayısının 2025’te 53 bin 860’a, 2035’te 64 bin 909’a yükseleceği tez ediliyor. Lakin Boğaz’dan her yıl daha az sayıda gemi geçiyor. 2007 yılında 56 bin 606 geminin geçtiği İstanbul Boğazı’ndaki trafik her yıl geriledi. 2020 yılında yalnızca 38 bin 404 gemi geçiş için Boğaz’ı kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yayımladığı Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri’ne nazaran, gemi trafiğindeki gerileme bu yıl da sürdü. Geçen yılın birinci iki çeyreğinde Boğaz’dan 19 bin 224 gemi geçerken bu yılın birebir periyodunda gemi sayısı 147 azalarak 19 bin 77 oldu.
Gemi sayısı ile birlikte gemilerin tonajı da geriledi. Geçen yılın birinci iki çeyreğinde gemilerin tonajı toplam 308 milyon 480 bin 22 gros ton iken 2021’de 303 milyon 166 bin 77 gros tona düştü.
13 YILDA SÜRATLE GERİLEDİ
İstanbul Boğazı’ndaki büyük gerilemeye rağmen Çanakkale Boğazı’ndaki geçişlerde tıpkı ölçüde düşüş olmadı. 2007 yılında Çanakkale Boğazı’ndan 48 bin 915 gemi geçerken 2020’de bu sayı 42 bin 36 oldu. Geçen yılın birinci altı ayında boğazdan 20 bin 671 olan gemi geçerken bu yılın tıpkı periyotta ba sayı 21 bin 351’e çıktı.
İstatistiklere bakılırsa yıllar prestijiyle İstanbul Boğazı’ndan geçen gemi sayısı tablodaki üzere.