ÂLÂ Parti İstanbul Milletvekili Hayrettin Nuhoğlu, ÇED raporundaki fiyatlarla hesaplandığında, Kanal İstanbul’un yalnızca hafriyat maliyetinin 75 milyar liranın üzerinde olduğunu söylemiş oldu.
Nuhoğlu, Meclis’te düzenlediği basın toplantısında, “Kanal İstanbul, fizibilitesi yapılmadığı, uygulanabilir olduğu ispatlanmadığı için, bir kanıdan, bir taslaktan öteye geçip bana bakılırsa, çabucak hemen proje vasfını kazanamamıştır.” diye konuştu.
Kanal İstanbul’un acil gereksinim olmaması niçiniyle yapılmasını istemediklerini anlatan Nuhoğlu, bunun için yapılacak harcamanın daha azıyla, epey daha acil ve değerli işlerin yapılabileceğini belirtti.
“YENİ BİR SOYGUN”
Kanal İstanbul için geçiş garantileri verilmesinin “yeni bir soygun” olduğunu söyleyen Nuhoğlu, “hiç bir vakit gerçekleşmesi mümkün olmayacak geçişler kelam konusudur. Geçişler 2039 ve daha sonrası için, 68.000 gemiye asla ulaşamaz.” dedi.
Montrö Boğazlar Mukavelesi’nin tartışmaya açılmasının siyasi sonuçlarının olabileceğini kaydeden Nuhoğlu, “Emekli 126 pahalı büyükelçimizin ve öbür istikametlere çekilse de 104 amiralin açıklamaları dikkate alınacak kadar değerlidir.” tabirini kullandı.
Memleketler arası asıl ihaleye çıkmak için fizibilite raporunun olmadığını, ÇED Raporunun ise epey yetersiz ve çelişkili olduğunu belirten Nuhoğlu, “Uluslararası olağan bir firma ihaleye girmez. Milletlerarası yatırımcı, ardına kendi ülkesinin niyetleri, siyasi çıkarları ve tam dayanağı olmadan gelmez. Hangi modelle olursa olsun, yatırım için gelen firma, mukavelenin koşullarını, tahkim dahil kendi belirler. Türkiye Cumhuriyeti bu proje safsatasını uzun mühlet devam ettiremez.” değerlendirmesinde bulundu.
“75 MİLYARIN ÜZERİNDE”
Kanal hafriyatının ÇED raporunda 1.17 milyar metreküp olarak yazıldığını fakat gerçekte bu ölçünün 1.8 milyar metreküpten hayli olacağını söyleyen Nuhoğlu, “ÇED raporundaki fiyatlarla hesaplandığında yalnızca bu hafriyatın bedelinin, Kanal’ın tamamı için söz edilen 75 milyar liranın üzerinde olduğu görülmektedir.” görüşünü paylaştı.
Nuhoğlu, “En son Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ile Cumhurbaşkanı’nın söz ettiği 15 milyar doları temel alsak, maliyetin bunun en az 3 katı olacağını söylemek mümkündür.” diye konuştu.
Nuhoğlu, Meclis’te düzenlediği basın toplantısında, “Kanal İstanbul, fizibilitesi yapılmadığı, uygulanabilir olduğu ispatlanmadığı için, bir kanıdan, bir taslaktan öteye geçip bana bakılırsa, çabucak hemen proje vasfını kazanamamıştır.” diye konuştu.
Kanal İstanbul’un acil gereksinim olmaması niçiniyle yapılmasını istemediklerini anlatan Nuhoğlu, bunun için yapılacak harcamanın daha azıyla, epey daha acil ve değerli işlerin yapılabileceğini belirtti.
“YENİ BİR SOYGUN”
Kanal İstanbul için geçiş garantileri verilmesinin “yeni bir soygun” olduğunu söyleyen Nuhoğlu, “hiç bir vakit gerçekleşmesi mümkün olmayacak geçişler kelam konusudur. Geçişler 2039 ve daha sonrası için, 68.000 gemiye asla ulaşamaz.” dedi.
Montrö Boğazlar Mukavelesi’nin tartışmaya açılmasının siyasi sonuçlarının olabileceğini kaydeden Nuhoğlu, “Emekli 126 pahalı büyükelçimizin ve öbür istikametlere çekilse de 104 amiralin açıklamaları dikkate alınacak kadar değerlidir.” tabirini kullandı.
Memleketler arası asıl ihaleye çıkmak için fizibilite raporunun olmadığını, ÇED Raporunun ise epey yetersiz ve çelişkili olduğunu belirten Nuhoğlu, “Uluslararası olağan bir firma ihaleye girmez. Milletlerarası yatırımcı, ardına kendi ülkesinin niyetleri, siyasi çıkarları ve tam dayanağı olmadan gelmez. Hangi modelle olursa olsun, yatırım için gelen firma, mukavelenin koşullarını, tahkim dahil kendi belirler. Türkiye Cumhuriyeti bu proje safsatasını uzun mühlet devam ettiremez.” değerlendirmesinde bulundu.
“75 MİLYARIN ÜZERİNDE”
Kanal hafriyatının ÇED raporunda 1.17 milyar metreküp olarak yazıldığını fakat gerçekte bu ölçünün 1.8 milyar metreküpten hayli olacağını söyleyen Nuhoğlu, “ÇED raporundaki fiyatlarla hesaplandığında yalnızca bu hafriyatın bedelinin, Kanal’ın tamamı için söz edilen 75 milyar liranın üzerinde olduğu görülmektedir.” görüşünü paylaştı.
Nuhoğlu, “En son Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ile Cumhurbaşkanı’nın söz ettiği 15 milyar doları temel alsak, maliyetin bunun en az 3 katı olacağını söylemek mümkündür.” diye konuştu.