Doğu Filistin, Ohio’da kimyasalları kovalamak, trenin raydan çıkması ve yangın

iclal

Global Mod
Global Mod
Bu yılın başlarında Doğu Filistin, Ohio’da 100.000 galondan fazla tehlikeli kimyasal taşıyan bir yük treni raydan çıkıp yandığında, demiryolu güvenliği ve rüzgar yönündeki topluluklar için toksik sonuçlar konusunda paniğe yol açtı.

Bununla birlikte, kimyasalların menşei ve amaçlanan varış yerleri hakkında daha az şey bilinmektedir.

Trenin çoğu Tarafından yayınlanan sevkiyat kayıtlarına göre, kurtarıcıların daha büyük bir patlamayı önlemek için sonunda yaktığı vinil klorür kargosu, Occidental Petroleum’un kimyasal kolu OxyVinyls tarafından işletilen, Houston, Teksas’ın hemen dışındaki La Porte’deki bir kimya tesisinden geldi. Çevre Koruma Ajansı. Kimyasallar, PVC yer döşemesi için plastik üreten Pedricktown, NJ’deki bir Oxy fabrikasına 1.600 millik bir yolculuktaydı.

Kargonun ayrıntıları, Oxy ve diğer nakliyatçılar tarafından sağlanan nakliye verilerine dayanarak geçen ay EPA tarafından açılan bir idari siparişe dahil edildi. Kayıtlara göre Oxy’nin raydan çıkan trende 700.000 libreden fazla vinil klorür vardı. Bir EPA yetkilisi, Pazartesi günü bilgilerin doğruluğunu onayladı.


Norfolk-Güney treninin kaçak yükünü kaynağına kadar takip etmek, ülke genelinde plastik üretimi ve kullanımının çevre ve sağlık risklerine ışık tutuyor. Oxy tarafından sağlanan kimyasallar, su borularında, mobilyalarda, yer karolarında ve ambalajlamada yaygın olarak kullanılan sert bir malzeme olan PVC’deki temel bileşenlerdi.


Ucuz ve bol kaya gazıyla beslenen Amerika’da plastik üretimi patlama yaşıyor. Uluslar iklim değişikliğinin ana nedeni olan fosil yakıtlardan uzaklaşmaya başladıkça, Houston merkezli büyük bir petrol şirketi olan Occidental için giderek daha önemli bir iş haline geldi.

Ohio treninin raydan çıkması

Bir Norfolk-Güney treni 3 Şubat’ta Doğu Filistin, Ohio’da raydan çıktığında, tahliye emirlerini, zehirli kimyasallardan korkmayı ve federal bir soruşturmayı ateşledi.

Petrol ve gaz şirketleri, yakıt olarak petrole olan talebin düşme olasılığını dengelemek için plastik üretimini genişlettikçe, özellikle Teksas ve Louisiana küresel kimya merkezleri haline geldi.


Küçük doğu Filistin cehenneme ve onun potansiyel sağlık sonuçlarına önemli ölçüde dikkat çekerken, ülke çapındaki topluluklar düzenli olarak kimyasal üretim ve nakliyedeki artışın sağlık ve güvenlik üzerindeki etkileriyle boğuşuyor.


Geçen yıl, La Porte Oxy fabrikasında gece yarısı meydana gelen bir patlama ve yangın, acil servislerin büyük bir müdahalede bulunmasına neden oldu. Daha yakın zamanlarda, zehirli kimyasallar içeren Ohio tren yangınından çıkan yangın suyunun bir kısmı, La Porte sınırındaki Teksas, Deer Park’taki bir işleme tesisine kamyonla geri götürüldü. Ve 2012’de, Ohio treninin gideceği yer olarak New Jersey’deki aynı plastik fabrikasına giden bir vinil klorür treniraydan çıktı ve bir dereye düştü, 23.000 galon kimyasal saldı ve yakındaki evlerin boşaltılmasına neden oldu.

OxyVinyls, La Porte fabrikasını genişletmek ve modernize etmek için 1,1 milyar dolar harcamayı planlıyor, şirket geçen yıl düzenleyici belgelerde söyledi. Navlun kayıtlarına göre, sevkiyatları Ohio felaketinde de yanmış olan dünyanın en büyük PVC üreticisi Shintech, Teksas ve Louisiana’daki operasyonlarını genişletmek için 2 milyar dolardan fazla harcıyor.

Oxy yetkilileri, birden fazla yorum talebine yanıt vermedi.

Genel olarak, Amerikan Kimya Konseyi’ne göre, kimya şirketleri 2010’dan bu yana yeni veya genişletilmiş tesislere 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı ve 99 milyar dolarlık bir çalışma daha yaptı. Bu yatırımın çoğu plastiğe gitti.

Plastik üretimindeki artışla birlikte, giderek daha fazla tehlikeli madde harekete geçirildi. Amerikan Demiryolları Derneği’ne göre, plastik üretiminde kullanılan kimyasalların demiryolu sevkiyatı son on yılda yaklaşık üçte bir oranında arttı.


Kimyasallar, demiryolları için özellikle önemli bir iş haline geldi çünkü, geleneksel temellerinden biri olan kömür taşımacılığı, kömür madenciliği ve yakmadaki şiddetli düşüşle birlikte çöktü. Son on yılda, demiryolu ile kömür taşımacılığı neredeyse yarı yarıya düştü. Tahıl ve soya fasulyesi gibi tarımsal demiryolu emtiaları yatay seyretti.

1970’lerden bu yana raydan çıkmalar azalırken, tehlikeli madde taşıyan trenlerin raydan çıkma maliyeti arttı. Ulaştırma Bürosu istatistiklerine göre, nakliye sırasında tehlikeli maddeler içeren kazaların, yaralanmaların ve ölümlerin çoğu yolda meydana geliyor ve oradaki olaylar 2012’den bu yana yüzde 50’den fazla arttı.

Bu ulaşımların başlangıç noktalarında yaşayan sakinler için, kanserojen maddelere maruz kalma konusundaki endişeler uzun süredir devam etmektedir.


Oxy’nin La Porte tesisine yaklaşık 800 metre uzaklıkta dört çocuğuyla birlikte yaşayan bir topluluk organizatörü olan Sema Hernandez, “Başınız ağrıyor, mideniz bulanıyor ve sizi etkileyen kronik solunum sorunları yaşıyorsunuz” dedi. Ohio raydan çıkması gibi manşetlere çıkan kazaların kimyasal tehlikelere geçici olarak dikkat çekebileceğini, ancak kimyasal tesislerin yakınlarda olduğu onunki gibi topluluklar için günlük bir tehdit oluşturduğunu söyledi.


“Normal bir gün olabilir ve aniden bir siren size bunun yerinde bir sığınak tatbikatı olmadığını söyleyerek ötebilir” dedi. “Her an olabilir.”

Plastik üretimi tipik olarak üretiminde kullanılan yağın yakılmasını içermese de, üretim süreci başka potansiyel tehlikeler doğurur. Örneğin, 1970’lerden beri çok sayıda araştırma, fosil yakıtlardan yapılan ve esas olarak PVC yapımında kullanılan vinil klorüre maruz kalan işçilerin kötü huylu karaciğer kanseri geliştirdiğini bulmuştur. Vinil klorür ayrıca beyin ve akciğer kanseri, lenfoma ve lösemi ile ilişkilendirilmiştir.

Daha güvenli ürünler ve kimyasallar için kampanyalar yürüten kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Toxic-Free Future tarafından bu ay yayınlanan bir analiz, PVC plastik fabrikalarının 2021’de havaya 400.000 libreden fazla vinil klorür saldığını bildirdi. Ayrıca, beyaz olmayan insanların bu tür tesislerin yakınındaki topluluklarda aşırı temsil edildiğini ve bir vinil klorür, PVC üretim veya PVC atık bertaraf tesisinin üç mil yakınında yaşayan yaklaşık 400.000 kişinin yüzde 40’ına kıyasla yüzde 60’tan fazlasını oluşturduğunu buldu. genel popülasyonda oluşur.


Birleşmiş Milletler yetkilileri 2021’de, Mississippi Nehri kıyısındaki bir dizi petrokimya fabrikasının yakınındaki ağırlıklı olarak Afrikalı-Amerikalı ilçelerde kirlilikle ilgili kanser riskinin, ağırlıklı olarak beyaz nüfusa sahip ilçelerdekinden çok daha fazla olduğunu söyledi. Geçen ay, bölgenin kalbindeki St. James Parish, La. sakinleri, petrokimya tesislerini ağırlıklı olarak siyahların yaşadığı mahallelere getiren ırkçı arazi kullanımı uygulamaları nedeniyle yerel belediyeye dava açtı.


Son günlerde, Indiana’daki bir plastik geri dönüşüm tesisinde çıkan bağımsız bir yangın, plastiğin yaşam döngüsünün sonundaki risklerin altını çizdi. Ülke çapındaki geri dönüştürücüler, uzmanların uzun süredir yangın tehlikesi olarak tanımladığı tesislerde yığınlara dönüşebilecek artan atık plastik arzını işlemek için mücadele ediyor.

New York, Boston, Seattle ve San Francisco da dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ve başka yerlerdeki bazı şehirler, PVC ve diğer kirletici ürünlerin kullanımını aşamalı olarak ortadan kaldırmayı, kamu alımlarını kısıtlamayı ve alternatifleri zorunlu kılmayı amaçlayan politikalar çıkardı. Kanada, İspanya ve Güney Kore de dahil olmak üzere bir avuç ülke PVC ambalaj kullanımını kısıtladı veya yasakladı ve yasa koyucular benzer bir yasağı Kaliforniya’da uygulamaya koydu.

Neredeyse otuz yıl önce PVC kullanımına kısıtlamalar getiren İsveç, örneğin PVC ambalajları bitki bazlı malzemeler de dahil olmak üzere daha az toksik plastik türleriyle değiştirerek kullanımını aşamalı olarak kaldırıyor.
 
Üst