Başkan Biden'ın iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik kapsamlı yasayı yasalaştırmasından bir buçuk yıl sonra, yasanın etkisini inceleyen üç grubun yeni bir analizine göre elektrikli araç satışları beklendiği gibi büyük ölçüde artıyor.
Ancak tedarik zincirleriyle ilgili sorunlar, izin alma ve yerel muhalefetin üstesinden gelme, iklim yasasının diğer önemli hedeflerinden birini raydan çıkardı: Rüzgar, güneş ve diğer çevre dostu kaynaklardan önemli ölçüde daha fazla elektrik üretmek. Analiz, ABD'nin geçen yıl rekor miktarda yenilenebilir enerji ve pil eklemesine rağmen, bu hızlı büyümenin, ülkenin gezegeni hızla ısıtan emisyonları azaltma hedeflerine ulaşmak için gereken seviyelerin altında kaldığını söylüyor.
Enflasyonu Azaltma Yasası olarak bilinen yasa 2022'de kabul edildiğinde analistler, bunun Amerika'nın sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerinin yaklaşık yüzde 40 altına düşürmeye yardımcı olacağını öngördü. Tedbir yüz milyarlarca dolarlık vergi kredisi ve rüzgar türbinleri, güneş panelleri, piller, elektrikli araçlar ve hidrojen yakıtları gibi temiz enerji teknolojilerine harcama sağlıyor.
Princeton liderliğindeki REPEAT projesi, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nün Enerji ve Çevre Politikası Araştırma Merkezi, araştırma firması Rhodium Group ve Enerji İnovasyonu'ndaki araştırmacılar tarafından yapılan yeni bir değerlendirmeye göre yasa, bazı alanlarda beklentileri karşılıyor, bazılarında ise yetersiz kalıyor. kar amacı gütmeyen bir kuruluştur.”
Geçen yıl yüzde 50'den fazla artan elektrikli araç satışları, yasanın zorunlu kıldığı emisyon azaltımlarının karşılanmasına yardımcı olma yolunda büyük ölçüde ilerleme kaydetti. 2023'te ABD'de satılan tüm yeni arabaların yüzde 9,2'si gibi rekor bir oran ya tamamen elektrikli ya da şarj edilebilir hibrit modellerden oluşuyordu; bu da analistlerin yasanın kabul edilmesinden sonra öngördüklerinin en üst seviyesindeydi.
Otomobil üreticilerinin bu hızlı satış artışını bu yıl da tekrarlayacağı kesin değil. Potansiyel alıcılar yüksek etiket fiyatları ve şarj istasyonlarının görece azlığı nedeniyle oyalanırken, ilk benimseyenlerin çoğu zaten şarjlı araçlar satın aldı. Tesla gibi şirketler halihazırda satış büyümesinin yakın gelecekte yavaşlayacağı konusunda uyarıda bulunuyor.
Ancak analize göre, elektrikli araç satışları 2024 yılında sadece yüzde 30 ila 40 oranında artarsa (bir önceki yıla göre gözle görülür bir yavaşlama), bunun yasal emisyon hedeflerine uygun olacağı öne sürülüyor.
Ancak yenilenebilir enerjiye ilişkin tablo karışık. Geçen yıl ABD, elektrik şebekesine 32,3 gigawattlık rekor bir güneş paneli, rüzgar türbini ve pil ekledi. Ülkenin pek çok yerinde federal vergi kredileri, yenilenebilir elektrik kaynaklarının inşasını kömür veya doğal gaz gibi daha kirletici kaynaklara göre daha ucuz hale getiriyor.
Ancak Enflasyonu Azaltma Yasası kabul edildiğinde analistler, ABD'nin 2023 ve 2024'te şebekeye yıllık ortalama 46 ila 79 gigawatt karbonsuz elektrik ekleyeceğini öngörmüştü. Analiz, bu yıl yaklaşık 60 gigawatt üretecek projelerin yaklaştığını ancak hepsinin zamanında tamamlanmasının beklenmediğini belirtti. Bu, ülkenin yeni temiz elektrik kaynakları geliştirmede geride kalacağı anlamına geliyor.
Raporda, yenilenebilir elektriğin önündeki en büyük engelin lojistik olduğu belirtiliyor. Rüzgar ve güneş enerjisi projeleri, ülkenin aşırı yüklü elektrik şebekelerine bağlanmak için uzun bir bekleyişle karşı karşıya ve yeni yüksek gerilim hatları için izin almak ve bunları inşa etmek on yıl veya daha fazla zaman alabilir. Ülkenin birçok yerinde yeni rüzgar ve güneş enerjisi santralleri yerel halkın direnişiyle karşılaşıyor. Açık deniz rüzgar santrallerine yönelik planlar, engellenen tedarik zincirleri ve nakliye kısıtlamaları nedeniyle durduruldu.
Bu engeller zamanla daha da zorlayıcı hale gelebilir. Analiz, yasanın beklediği emisyon azaltımlarını elde etmek için ülkenin 2025 ile 2030 yılları arasında her yıl yaklaşık 70 ila 126 gigawatt yenilenebilir enerji kapasitesi eklemesi gerekeceğini ortaya koydu; bu, bugünkü seviyelere göre şaşırtıcı bir artış. Yetkilerde ve Enflasyon Azaltma Yasası kapsamına girmeyen başvurularda büyük değişiklikler yapılmadığı takdirde bu rakamlara ulaşılamaz.
Analiz, “Bu maliyet dışı engellerin kaldırılması kritik olacaktır” diyor, böylece yasa “temiz enerji dağıtımı ve emisyonları azaltma konusundaki tam potansiyelini gerçekleştirebilir.”
Ek olarak Enflasyonu Azaltma Yasası, yurtdışından ziyade Amerika Birleşik Devletleri'nde pil, güneş paneli, rüzgar türbini ve diğer teknolojileri üreten şirketlere önemli vergi kredileri sağladı. Bu hükmün popülerliği kanıtlandı: Şirketler geçen yıl yerli temiz enerji üretimine 44 milyar dolar yatırım yaptı ve önümüzdeki yıllarda daha fazlasının yapılması planlanıyor.
Yasanın diğer yönlerinin yürürlüğe girmesi daha uzun sürecek. Gelişmiş nükleer reaktörler inşa eden veya yenilenebilir elektrikle hidrojen yakıtı üreten veya fabrikalara karbondioksit emisyonlarını yakalayan ve bunları yer altına gömen ekipman kuran şirketler için vergi kredileri mevcut. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok şirket bu tür projeler geliştirirken henüz hiçbiri inşa edilmedi.
Ancak tedarik zincirleriyle ilgili sorunlar, izin alma ve yerel muhalefetin üstesinden gelme, iklim yasasının diğer önemli hedeflerinden birini raydan çıkardı: Rüzgar, güneş ve diğer çevre dostu kaynaklardan önemli ölçüde daha fazla elektrik üretmek. Analiz, ABD'nin geçen yıl rekor miktarda yenilenebilir enerji ve pil eklemesine rağmen, bu hızlı büyümenin, ülkenin gezegeni hızla ısıtan emisyonları azaltma hedeflerine ulaşmak için gereken seviyelerin altında kaldığını söylüyor.
Enflasyonu Azaltma Yasası olarak bilinen yasa 2022'de kabul edildiğinde analistler, bunun Amerika'nın sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerinin yaklaşık yüzde 40 altına düşürmeye yardımcı olacağını öngördü. Tedbir yüz milyarlarca dolarlık vergi kredisi ve rüzgar türbinleri, güneş panelleri, piller, elektrikli araçlar ve hidrojen yakıtları gibi temiz enerji teknolojilerine harcama sağlıyor.
Princeton liderliğindeki REPEAT projesi, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nün Enerji ve Çevre Politikası Araştırma Merkezi, araştırma firması Rhodium Group ve Enerji İnovasyonu'ndaki araştırmacılar tarafından yapılan yeni bir değerlendirmeye göre yasa, bazı alanlarda beklentileri karşılıyor, bazılarında ise yetersiz kalıyor. kar amacı gütmeyen bir kuruluştur.”
Geçen yıl yüzde 50'den fazla artan elektrikli araç satışları, yasanın zorunlu kıldığı emisyon azaltımlarının karşılanmasına yardımcı olma yolunda büyük ölçüde ilerleme kaydetti. 2023'te ABD'de satılan tüm yeni arabaların yüzde 9,2'si gibi rekor bir oran ya tamamen elektrikli ya da şarj edilebilir hibrit modellerden oluşuyordu; bu da analistlerin yasanın kabul edilmesinden sonra öngördüklerinin en üst seviyesindeydi.
Otomobil üreticilerinin bu hızlı satış artışını bu yıl da tekrarlayacağı kesin değil. Potansiyel alıcılar yüksek etiket fiyatları ve şarj istasyonlarının görece azlığı nedeniyle oyalanırken, ilk benimseyenlerin çoğu zaten şarjlı araçlar satın aldı. Tesla gibi şirketler halihazırda satış büyümesinin yakın gelecekte yavaşlayacağı konusunda uyarıda bulunuyor.
Ancak analize göre, elektrikli araç satışları 2024 yılında sadece yüzde 30 ila 40 oranında artarsa (bir önceki yıla göre gözle görülür bir yavaşlama), bunun yasal emisyon hedeflerine uygun olacağı öne sürülüyor.
Ancak yenilenebilir enerjiye ilişkin tablo karışık. Geçen yıl ABD, elektrik şebekesine 32,3 gigawattlık rekor bir güneş paneli, rüzgar türbini ve pil ekledi. Ülkenin pek çok yerinde federal vergi kredileri, yenilenebilir elektrik kaynaklarının inşasını kömür veya doğal gaz gibi daha kirletici kaynaklara göre daha ucuz hale getiriyor.
Ancak Enflasyonu Azaltma Yasası kabul edildiğinde analistler, ABD'nin 2023 ve 2024'te şebekeye yıllık ortalama 46 ila 79 gigawatt karbonsuz elektrik ekleyeceğini öngörmüştü. Analiz, bu yıl yaklaşık 60 gigawatt üretecek projelerin yaklaştığını ancak hepsinin zamanında tamamlanmasının beklenmediğini belirtti. Bu, ülkenin yeni temiz elektrik kaynakları geliştirmede geride kalacağı anlamına geliyor.
Raporda, yenilenebilir elektriğin önündeki en büyük engelin lojistik olduğu belirtiliyor. Rüzgar ve güneş enerjisi projeleri, ülkenin aşırı yüklü elektrik şebekelerine bağlanmak için uzun bir bekleyişle karşı karşıya ve yeni yüksek gerilim hatları için izin almak ve bunları inşa etmek on yıl veya daha fazla zaman alabilir. Ülkenin birçok yerinde yeni rüzgar ve güneş enerjisi santralleri yerel halkın direnişiyle karşılaşıyor. Açık deniz rüzgar santrallerine yönelik planlar, engellenen tedarik zincirleri ve nakliye kısıtlamaları nedeniyle durduruldu.
Bu engeller zamanla daha da zorlayıcı hale gelebilir. Analiz, yasanın beklediği emisyon azaltımlarını elde etmek için ülkenin 2025 ile 2030 yılları arasında her yıl yaklaşık 70 ila 126 gigawatt yenilenebilir enerji kapasitesi eklemesi gerekeceğini ortaya koydu; bu, bugünkü seviyelere göre şaşırtıcı bir artış. Yetkilerde ve Enflasyon Azaltma Yasası kapsamına girmeyen başvurularda büyük değişiklikler yapılmadığı takdirde bu rakamlara ulaşılamaz.
Analiz, “Bu maliyet dışı engellerin kaldırılması kritik olacaktır” diyor, böylece yasa “temiz enerji dağıtımı ve emisyonları azaltma konusundaki tam potansiyelini gerçekleştirebilir.”
Ek olarak Enflasyonu Azaltma Yasası, yurtdışından ziyade Amerika Birleşik Devletleri'nde pil, güneş paneli, rüzgar türbini ve diğer teknolojileri üreten şirketlere önemli vergi kredileri sağladı. Bu hükmün popülerliği kanıtlandı: Şirketler geçen yıl yerli temiz enerji üretimine 44 milyar dolar yatırım yaptı ve önümüzdeki yıllarda daha fazlasının yapılması planlanıyor.
Yasanın diğer yönlerinin yürürlüğe girmesi daha uzun sürecek. Gelişmiş nükleer reaktörler inşa eden veya yenilenebilir elektrikle hidrojen yakıtı üreten veya fabrikalara karbondioksit emisyonlarını yakalayan ve bunları yer altına gömen ekipman kuran şirketler için vergi kredileri mevcut. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok şirket bu tür projeler geliştirirken henüz hiçbiri inşa edilmedi.