Neden önemli?
New York City’nin asırlık toplu taşıma sistemi, bir yandan inşa edilmediği bir iklim kriziyle boğuşurken, bir yandan da ciddi bir modernizasyona ihtiyaç duyuyor.
MTA raporu, eyaletin toplu taşımayı finanse etmek için milyarlarca dolar toplamayı ve aynı zamanda sürücüleri Manhattan şehir merkezinde trafik sıkışıklığından caydırmayı amaçlayan, ulus çapında bir trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programı başlatmaya hazırlandığı dönemde yayınlandı. Tıkanıklık fiyatlandırma programı, ajansın mevcut sermaye genişletme planının finansmanına yardımcı olacak.
Değerlendirme aynı zamanda New York’un metro sisteminin yarısını kapatan ve şehrin büyük bölümünü durma noktasına getiren fırtınanın ardından birkaç gün sonra yayınlandı. Yağmurun yıkıcı etkisi, insan kaynaklı iklim değişikliğinin hızla ısınan bir gezegen üzerinde artan etkisini vurguladı.
MTA’ya göre iklim değişikliğiyle mücadele, yaklaşık 6.000 otobüsün elektriklendirilmesini ve tesislerine daha fazla enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler kurmayı içeriyor. Raporda, Hudson Nehri tarafından sular altında kalma riski taşıyan Metro-Kuzey Demiryolu Hudson Hattı da dahil olmak üzere sel tehlikesi olan 550 yer tespit edildi.
arka plan
Ulaşım sisteminin hiç durmadan çalıştığı ve her gün milyonlarca insanı taşıdığı biliniyor. Muazzam miktarda kaynak gerektirir.
MTA’nın mevcut 54,8 milyar dolarlık sermaye planı 2020’den gelecek yıla kadar sürüyor ve yeni yayımlanan değerlendirmede belirtilen çalışmaların bir kısmı halihazırda başlamış durumda.
Bu projeler arasında Doğu Harlem’e giden Second Avenue metro hattının inşa edilmesi, Penn İstasyonunun modernleştirilmesi ve daha fazla asansör ve rampa inşa edilerek sistemin engelli insanlar için daha erişilebilir hale getirilmesi planı yer alıyor.
Rapor, MTA’nın bir mali krizi önlediği ve yakın geçmişte ilk kez borç ödeme gücüne döndüğü sırada yayınlandı. Bu yılki bütçenin geçmesinden önce ulaşım sistemi salgının neden olduğu bir finansman felaketiyle karşı karşıya kaldı. Ancak milletvekilleri, daireye yaklaşık 1,1 milyar dolar getirmesi beklenen bordro vergisi artışını kabul etti.
Sıradaki ne
Yetkili makam, raporun bulgularını toplu taşıma ağını genişletme ve güncellemeye yönelik gelecek planları geliştirmek için kullanacak.
Listelenen ihtiyaçlar arasında yaklaşık 5.500 vagonun, yaklaşık 6.000 otobüsün ve 493 asansörün tamamının değiştirilmesi yer alıyor.
Toplu taşıma yetkilileri, raporun milletvekillerine ve halka şehrin toplu taşıma sistemine nereye yatırım yapılması gerektiği konusunda fikir vermesini umduklarını söyledi.
New York City’nin asırlık toplu taşıma sistemi, bir yandan inşa edilmediği bir iklim kriziyle boğuşurken, bir yandan da ciddi bir modernizasyona ihtiyaç duyuyor.
MTA raporu, eyaletin toplu taşımayı finanse etmek için milyarlarca dolar toplamayı ve aynı zamanda sürücüleri Manhattan şehir merkezinde trafik sıkışıklığından caydırmayı amaçlayan, ulus çapında bir trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programı başlatmaya hazırlandığı dönemde yayınlandı. Tıkanıklık fiyatlandırma programı, ajansın mevcut sermaye genişletme planının finansmanına yardımcı olacak.
Değerlendirme aynı zamanda New York’un metro sisteminin yarısını kapatan ve şehrin büyük bölümünü durma noktasına getiren fırtınanın ardından birkaç gün sonra yayınlandı. Yağmurun yıkıcı etkisi, insan kaynaklı iklim değişikliğinin hızla ısınan bir gezegen üzerinde artan etkisini vurguladı.
MTA’ya göre iklim değişikliğiyle mücadele, yaklaşık 6.000 otobüsün elektriklendirilmesini ve tesislerine daha fazla enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler kurmayı içeriyor. Raporda, Hudson Nehri tarafından sular altında kalma riski taşıyan Metro-Kuzey Demiryolu Hudson Hattı da dahil olmak üzere sel tehlikesi olan 550 yer tespit edildi.
arka plan
Ulaşım sisteminin hiç durmadan çalıştığı ve her gün milyonlarca insanı taşıdığı biliniyor. Muazzam miktarda kaynak gerektirir.
MTA’nın mevcut 54,8 milyar dolarlık sermaye planı 2020’den gelecek yıla kadar sürüyor ve yeni yayımlanan değerlendirmede belirtilen çalışmaların bir kısmı halihazırda başlamış durumda.
Bu projeler arasında Doğu Harlem’e giden Second Avenue metro hattının inşa edilmesi, Penn İstasyonunun modernleştirilmesi ve daha fazla asansör ve rampa inşa edilerek sistemin engelli insanlar için daha erişilebilir hale getirilmesi planı yer alıyor.
Rapor, MTA’nın bir mali krizi önlediği ve yakın geçmişte ilk kez borç ödeme gücüne döndüğü sırada yayınlandı. Bu yılki bütçenin geçmesinden önce ulaşım sistemi salgının neden olduğu bir finansman felaketiyle karşı karşıya kaldı. Ancak milletvekilleri, daireye yaklaşık 1,1 milyar dolar getirmesi beklenen bordro vergisi artışını kabul etti.
Sıradaki ne
Yetkili makam, raporun bulgularını toplu taşıma ağını genişletme ve güncellemeye yönelik gelecek planları geliştirmek için kullanacak.
Listelenen ihtiyaçlar arasında yaklaşık 5.500 vagonun, yaklaşık 6.000 otobüsün ve 493 asansörün tamamının değiştirilmesi yer alıyor.
Toplu taşıma yetkilileri, raporun milletvekillerine ve halka şehrin toplu taşıma sistemine nereye yatırım yapılması gerektiği konusunda fikir vermesini umduklarını söyledi.