New York City’nin en üst düzey iklim yetkilisi olan Rohit T. Aggarwala, yaşlanan bir kanalizasyon sistemi, küçük ağaç gölgelikleri, doğal kaynaklarla kaplı, trafik sıkışıklıkları ve sekiz milyondan fazla sakiniyle, suyla çevrili, yavaş yavaş batmakta olan bir metropolü yönetiyor. Bazen hava turuncuya döner. Bazen mahalleleri su basıyor. Bazen elektrikler kesiliyor.
Ancak eski Belediye Başkanı Michael R. Bloomberg’in başkanlığı da dahil olmak üzere uzun süre sürdürülebilirlik danışmanı olarak çalışan Bay Aggarwala, varoluşsal korkulardan yılmayan bir pragmatist olmaya devam ediyor. “İklim değişikliğiyle ilgili acil bir durumdayız” dedi. “Acil bir durumda iki şeyin pek faydası olmaz: Panik ve çaresizlik. Bunlarla ilgilenemezsin, yoksa bir yere varamazsın.”
Kısa süre önce Haberler’a, şehri iklim değişikliğine hazırlayan çalışmaları hakkında konuştu. Aşağıdaki röportaj, konuşmanın düzenlenmiş ve özetlenmiş bir versiyonudur.
Hangi aşırı hava senaryoları sizi geceleri uykusuz bırakıyor?
Kasırga mevsiminin zirvesine yaklaşıyoruz. Akut olay perspektifinden bakıldığında, Sandy Kasırgası’nda gördüğümüze benzer büyük bir kasırga, New York City için açıkça en büyük felaket tehdididir.
Ancak sıcak hava dalgaları kasırgalardan çok daha fazla insanı öldürüyor. Bence bunlar iki senaryo ve üçüncüsü ise tabii ki çok büyük bir yağış olayı.
Bu endişeler göz önüne alındığında şehrin en büyük altyapı sorunu nedir?
İki tane olduğunu söyleyebilirim. Öncelikle kurmamız gereken kıyı ve yağmur koruma sistemleri var. Şehrin Çevre Koruma Departmanı, aynı kurum bünyesinde yağmur suyu ve kıyı taşkınlarını barındıracak bir Kıyı Direnç Ofisi kuracak. Sel sularının ilk drenajı drenajdır. Yani suyu nasıl dışarıda tutacağımızı ve aşağı gelen suyla nasıl başa çıkacağımızı düşünmek için kolektif bir ihtiyaç var ve bu onlarca yıl süren, milyarlarca dolarlık bir çaba.
Ne yazık ki iklim değişti ve büyük mühendislik projelerinin nasıl inşa edileceğini bildiğimizden daha hızlı değişiyor. İster mavi kuşak ister büyük bir kanalizasyon yenilemesi olsun, baştan sona en az beş yıl süren şeylerden bahsediyoruz. Ayrıca ABD Ordusu Mühendisler Birliği’nin yürüttüğü, yaklaşık 52 milyar dolara mal olacağı ve inşasının en az 20 yıl süreceği tahmin edilen New York-New Jersey Limanı ve Harabeleri Çalışması da var.
Neredeyiz?
Ordu Kolordusu, kıyı şeridi savunması yerine deniz kapılarında kıyı savunması inşa etme planını kolaylaştırıyor. Selin New York Limanı’na girmesine izin verin, ancak karadan uzak tutun. Su tehlikelerinin hedef alınabileceği bazı alanlar vardır; Jamaika Körfezi çevresindeki kıyı şeridinin sertleşmesini gerçekten hayal bile edemezsiniz.
Ama esas olarak doğu tarafında bir duvar olacak.
Bir dereceye kadar; Farkına varmadığınız bir duvar olacak. Elbette duvarların olduğu birkaç alan var, ancak caddeden manzaranın büyük bir kısmı zaten bu noktada yükseltilmiş olan FDR Drive tarafından engelleniyor. Ancak FDR’nin altına doğru yürürseniz muhteşem, yükseltilmiş bir yürüyüş yolu bulacaksınız.
İkinci altyapı sorunu nedir?
Tüm binalarımızın modernizasyonu. İklim Seferberliği Yasasının bir parçası olan ve 25.000 metrekareden büyük en büyük binaların karbon emisyonlarını azaltmak için iyileştirmeler yapmasını gerektiren Yerel Yasa 97’ye sahibiz.
Dayanıklılığı da düşünmemiz gerekiyor. Maksimum iç ortam sıcaklığını ayarlamamız gerekiyor. Bu temel olarak iklimlendirmeyi zorunlu kılacağımız anlamına geliyor. Yeni binalar için bu oldukça kolaydır. Ancak şehirdeki tüm uygun fiyatlı konutların klimayla donatılması büyük bir görev.
Dünyadaki hangi şehirlerin iklim değişikliğine yaklaşımına hayransınız?
Kopenhag, yaya bölgeleri ve arabalardan bisiklete geçiş ile olağanüstü bir ulaşım merkezidir. Döngüsel ekonomi söz konusu olduğunda bazı Kuzey Avrupa şehirleri gerçekten güçlü: organik madde topluyor ve çok fazla geri dönüşüm gerçekleştiriyorlar. Ellerindeki tüm malzemeleri öyle ya da böyle yeniden kullanıyorlar.
Yaklaşık on yıl önce Kopenhag’da Ida Kasırgası benzeri bir olay meydana geldi. Bu bir felaketti ama onları stratejik bir yağmur suyu dayanıklılık planı geliştirmeye sevk etti. Şiddetli yağmurda depolama tankına dönüşebilecek batık bir basketbol sahası inşa ettikleri Cloudburst tasarımı gibi bazı içgörülerini içe aktarıyoruz.
Singapur yağmur suyunu yönetme konusunda oldukça ileri düzeydedir. Kıyı esnekliği çalışmalarını su hizmetine entegre ederek bizimle aynı kararı verdi. Benim asıl odaklandığım şey bu: Bu sorunları çözecek kurumları nasıl yaratırız?
New York City’yi daha zorlu kılan şey nedir?
Biz Gerçekten birçok büyük şehirle karşılaştırıldığında yağmur sularına karşı hassastır. Çünkü biz bir ada şehriyiz. Stockholm gibi bazı ada şehirleri var, ancak bunlar biraz daha küçük olma eğiliminde.
Zorlu bir hükümet yapımız var çünkü işimizin çoğu şehir ve devlet arasında bölünmüş durumda. Singapur’un bu kadar iyi durumda olmasının nedenlerinden biri de bu. Şehir, eyalet ve federal hükümetlerin tümü tek bir varlıkta birleştirilmiştir.
Ek olarak, New York şehri hoşgörülü bir kültüre sahiptir. Burada insanlar aşırı hız nedeniyle ceza almanın korkunç bir adaletsizlik olduğunu düşünüyor.
İklim değişikliğine hazırlanmak disiplin gerektirir. Singapur ya da Kopenhag’a bakarsanız çok disiplinli kültürler olduklarını görürsünüz. Çöplerinizi ayırmak için kurallara uyuyorsunuz, binanızı olması gerektiği gibi korumak için kurallara uyuyorsunuz, bunları yapıyorsunuz. Ve ihtiyacımız olan da bu.
Bu sezon kum fırtınasına maruz kalsak mahalleler daha hazırlıklı olur mu? Hangileri en savunmasız olabilir? Yeni bir uyarı sistemi olacak mı?
New York City’nin 11 yıl öncesine göre çok daha hazırlıklı olduğunu söyleyebilirim ancak hâlâ oldukça savunmasız durumda. Yeni araçlardan biri Acil Durum Yönetimi Ofisinin bir hizmeti olan Notify NYC’dir. Her New Yorklu buna kaydolmalı.
Rockaways’in sahil tarafı daha korunaklıdır. Ordu Kolordusu burada sahili genişletmek ve yükseltmek için büyük bir projeyi tamamladı. Noel’den iki gün önce şiddetli bir fırtına yaşadık ve Rockaways’in körfez tarafında ciddi bir su baskını yaşandı; burada iş gecikti, ancak sahil tarafı çok iyi gitti.
Bina düzeyinde dayanıklılık konusunda da pek çok çalışma yapılmıştır. NYCHA, selin alt katlardaki tüm elektrikli ekipmanları tahrip ettiği ve asansörlerin aylarca hizmet dışı kaldığı Sandy sırasında yaşananlardan kendini korumak için yaklaşık 3 milyar dolar yatırım yaptı ve bir milyar dolar daha planlanıyor. O zamandan beri bu ekipmanı daha yüksek bir seviyeye taşıdılar. Yani binayı hâlâ su basabilir ancak tüm hizmetlerinizi kaybetmezsiniz.
New York’u yaşanacak çevre dostu bir yer yapan şey nedir?
New York City’nin DNA’sında tüm avantajlar var. Yoğunluk çevre dostu bir seçimdir. Yoğunluk bize yardımcı oluyor çünkü yürümeyi, bisiklete binmeyi ve toplu taşımayı mümkün kılıyor. Araba kullananlar bile daha kısa mesafe kat ederler. Bir apartmanda enerjiyi paylaşıyoruz; Üstünüzdeki daire yalıtım planınızın bir parçasıdır.
Aynı zamanda muhteşem bir ekosistemde yaşıyoruz. Son birkaç yıldır limanda gördüklerimizi düşündüğünüzde – balinalar, yunuslar, deniz atları – bu gerçekten muhteşem. Şahinler, baykuşlar ve diğer kuşlar geri döndü. Buradaki çevre 30-40 yıl öncesine göre çok daha iyi hale geldi.
Ancak eski Belediye Başkanı Michael R. Bloomberg’in başkanlığı da dahil olmak üzere uzun süre sürdürülebilirlik danışmanı olarak çalışan Bay Aggarwala, varoluşsal korkulardan yılmayan bir pragmatist olmaya devam ediyor. “İklim değişikliğiyle ilgili acil bir durumdayız” dedi. “Acil bir durumda iki şeyin pek faydası olmaz: Panik ve çaresizlik. Bunlarla ilgilenemezsin, yoksa bir yere varamazsın.”
Kısa süre önce Haberler’a, şehri iklim değişikliğine hazırlayan çalışmaları hakkında konuştu. Aşağıdaki röportaj, konuşmanın düzenlenmiş ve özetlenmiş bir versiyonudur.
Hangi aşırı hava senaryoları sizi geceleri uykusuz bırakıyor?
Kasırga mevsiminin zirvesine yaklaşıyoruz. Akut olay perspektifinden bakıldığında, Sandy Kasırgası’nda gördüğümüze benzer büyük bir kasırga, New York City için açıkça en büyük felaket tehdididir.
Ancak sıcak hava dalgaları kasırgalardan çok daha fazla insanı öldürüyor. Bence bunlar iki senaryo ve üçüncüsü ise tabii ki çok büyük bir yağış olayı.
Bu endişeler göz önüne alındığında şehrin en büyük altyapı sorunu nedir?
İki tane olduğunu söyleyebilirim. Öncelikle kurmamız gereken kıyı ve yağmur koruma sistemleri var. Şehrin Çevre Koruma Departmanı, aynı kurum bünyesinde yağmur suyu ve kıyı taşkınlarını barındıracak bir Kıyı Direnç Ofisi kuracak. Sel sularının ilk drenajı drenajdır. Yani suyu nasıl dışarıda tutacağımızı ve aşağı gelen suyla nasıl başa çıkacağımızı düşünmek için kolektif bir ihtiyaç var ve bu onlarca yıl süren, milyarlarca dolarlık bir çaba.
Ne yazık ki iklim değişti ve büyük mühendislik projelerinin nasıl inşa edileceğini bildiğimizden daha hızlı değişiyor. İster mavi kuşak ister büyük bir kanalizasyon yenilemesi olsun, baştan sona en az beş yıl süren şeylerden bahsediyoruz. Ayrıca ABD Ordusu Mühendisler Birliği’nin yürüttüğü, yaklaşık 52 milyar dolara mal olacağı ve inşasının en az 20 yıl süreceği tahmin edilen New York-New Jersey Limanı ve Harabeleri Çalışması da var.
Neredeyiz?
Ordu Kolordusu, kıyı şeridi savunması yerine deniz kapılarında kıyı savunması inşa etme planını kolaylaştırıyor. Selin New York Limanı’na girmesine izin verin, ancak karadan uzak tutun. Su tehlikelerinin hedef alınabileceği bazı alanlar vardır; Jamaika Körfezi çevresindeki kıyı şeridinin sertleşmesini gerçekten hayal bile edemezsiniz.
Ama esas olarak doğu tarafında bir duvar olacak.
Bir dereceye kadar; Farkına varmadığınız bir duvar olacak. Elbette duvarların olduğu birkaç alan var, ancak caddeden manzaranın büyük bir kısmı zaten bu noktada yükseltilmiş olan FDR Drive tarafından engelleniyor. Ancak FDR’nin altına doğru yürürseniz muhteşem, yükseltilmiş bir yürüyüş yolu bulacaksınız.
İkinci altyapı sorunu nedir?
Tüm binalarımızın modernizasyonu. İklim Seferberliği Yasasının bir parçası olan ve 25.000 metrekareden büyük en büyük binaların karbon emisyonlarını azaltmak için iyileştirmeler yapmasını gerektiren Yerel Yasa 97’ye sahibiz.
Dayanıklılığı da düşünmemiz gerekiyor. Maksimum iç ortam sıcaklığını ayarlamamız gerekiyor. Bu temel olarak iklimlendirmeyi zorunlu kılacağımız anlamına geliyor. Yeni binalar için bu oldukça kolaydır. Ancak şehirdeki tüm uygun fiyatlı konutların klimayla donatılması büyük bir görev.
Dünyadaki hangi şehirlerin iklim değişikliğine yaklaşımına hayransınız?
Kopenhag, yaya bölgeleri ve arabalardan bisiklete geçiş ile olağanüstü bir ulaşım merkezidir. Döngüsel ekonomi söz konusu olduğunda bazı Kuzey Avrupa şehirleri gerçekten güçlü: organik madde topluyor ve çok fazla geri dönüşüm gerçekleştiriyorlar. Ellerindeki tüm malzemeleri öyle ya da böyle yeniden kullanıyorlar.
Yaklaşık on yıl önce Kopenhag’da Ida Kasırgası benzeri bir olay meydana geldi. Bu bir felaketti ama onları stratejik bir yağmur suyu dayanıklılık planı geliştirmeye sevk etti. Şiddetli yağmurda depolama tankına dönüşebilecek batık bir basketbol sahası inşa ettikleri Cloudburst tasarımı gibi bazı içgörülerini içe aktarıyoruz.
Singapur yağmur suyunu yönetme konusunda oldukça ileri düzeydedir. Kıyı esnekliği çalışmalarını su hizmetine entegre ederek bizimle aynı kararı verdi. Benim asıl odaklandığım şey bu: Bu sorunları çözecek kurumları nasıl yaratırız?
New York City’yi daha zorlu kılan şey nedir?
Biz Gerçekten birçok büyük şehirle karşılaştırıldığında yağmur sularına karşı hassastır. Çünkü biz bir ada şehriyiz. Stockholm gibi bazı ada şehirleri var, ancak bunlar biraz daha küçük olma eğiliminde.
Zorlu bir hükümet yapımız var çünkü işimizin çoğu şehir ve devlet arasında bölünmüş durumda. Singapur’un bu kadar iyi durumda olmasının nedenlerinden biri de bu. Şehir, eyalet ve federal hükümetlerin tümü tek bir varlıkta birleştirilmiştir.
Ek olarak, New York şehri hoşgörülü bir kültüre sahiptir. Burada insanlar aşırı hız nedeniyle ceza almanın korkunç bir adaletsizlik olduğunu düşünüyor.
İklim değişikliğine hazırlanmak disiplin gerektirir. Singapur ya da Kopenhag’a bakarsanız çok disiplinli kültürler olduklarını görürsünüz. Çöplerinizi ayırmak için kurallara uyuyorsunuz, binanızı olması gerektiği gibi korumak için kurallara uyuyorsunuz, bunları yapıyorsunuz. Ve ihtiyacımız olan da bu.
Bu sezon kum fırtınasına maruz kalsak mahalleler daha hazırlıklı olur mu? Hangileri en savunmasız olabilir? Yeni bir uyarı sistemi olacak mı?
New York City’nin 11 yıl öncesine göre çok daha hazırlıklı olduğunu söyleyebilirim ancak hâlâ oldukça savunmasız durumda. Yeni araçlardan biri Acil Durum Yönetimi Ofisinin bir hizmeti olan Notify NYC’dir. Her New Yorklu buna kaydolmalı.
Rockaways’in sahil tarafı daha korunaklıdır. Ordu Kolordusu burada sahili genişletmek ve yükseltmek için büyük bir projeyi tamamladı. Noel’den iki gün önce şiddetli bir fırtına yaşadık ve Rockaways’in körfez tarafında ciddi bir su baskını yaşandı; burada iş gecikti, ancak sahil tarafı çok iyi gitti.
Bina düzeyinde dayanıklılık konusunda da pek çok çalışma yapılmıştır. NYCHA, selin alt katlardaki tüm elektrikli ekipmanları tahrip ettiği ve asansörlerin aylarca hizmet dışı kaldığı Sandy sırasında yaşananlardan kendini korumak için yaklaşık 3 milyar dolar yatırım yaptı ve bir milyar dolar daha planlanıyor. O zamandan beri bu ekipmanı daha yüksek bir seviyeye taşıdılar. Yani binayı hâlâ su basabilir ancak tüm hizmetlerinizi kaybetmezsiniz.
New York’u yaşanacak çevre dostu bir yer yapan şey nedir?
New York City’nin DNA’sında tüm avantajlar var. Yoğunluk çevre dostu bir seçimdir. Yoğunluk bize yardımcı oluyor çünkü yürümeyi, bisiklete binmeyi ve toplu taşımayı mümkün kılıyor. Araba kullananlar bile daha kısa mesafe kat ederler. Bir apartmanda enerjiyi paylaşıyoruz; Üstünüzdeki daire yalıtım planınızın bir parçasıdır.
Aynı zamanda muhteşem bir ekosistemde yaşıyoruz. Son birkaç yıldır limanda gördüklerimizi düşündüğünüzde – balinalar, yunuslar, deniz atları – bu gerçekten muhteşem. Şahinler, baykuşlar ve diğer kuşlar geri döndü. Buradaki çevre 30-40 yıl öncesine göre çok daha iyi hale geldi.