Birleşmiş Milletler’in yıllık iklim müzakerelerinde, dünya liderleri yıllardır kömür gibi fosil yakıtları “aşamalı olarak kaldırmaları” mı yoksa basitçe “aşamalı olarak kaldırmaları mı” gerektiğini tartışıyorlar.
Bu yıl Dubai’de düzenlenen zirvede şimdi başka bir cümle ön plana çıkıyor: Ülkeler “azaltılmamış” fosil yakıtların kullanımına son vermeyi kabul etmeli mi?
Bu tuhaf kelime seçimi, ortaya çıkan karbondioksiti yakalayıp gömdükleri ve gazın gezegeni ısıtmasını önledikleri sürece, ulusların kömür, doğal gaz veya petrol yakmaya devam etmelerine olanak tanıyabilir.
Karbon yakalama ve depolama olarak bilinen bu teknolojinin küresel ısınmayla mücadelede nasıl bir rol oynaması gerektiği önemli bir tartışma konusu. Bazı petrol ve gaz üreticileri bunun gelecekteki planlamanın odak noktası olması gerektiğine inanıyor. Pek çok aktivist ve dünya liderinin de aralarında bulunduğu diğerleri, karbon yakalamanın fazla kanıtlanmamış ve fazla riskli olduğuna inanıyor.
Son zamanlarda yapılan bazı araştırmalar, karbon yakalamanın, çimento üretimi gibi belirli faaliyetlerden kaynaklanan emisyonları azaltmak için değerli bir araç olabileceğini ortaya çıkardı. Ancak kullanımının sınırlı olması muhtemeldir: Ülkelerin fosil yakıtları mevcut oranlarda yakmaya devam etmesi ve havaya salınan karbondioksitin son kırıntısını bile yakalaması veya dengelemesi neredeyse imkansızdır. Teknoloji pahalıdır ve çoğu durumda daha iyi alternatifler vardır.
Milyarlarca dolarlık yatırıma rağmen ülkeler ve endüstriler CO2 yakalama projelerini hayata geçirmekte zorluk yaşadı. Uzmanlar, bu durumun hızlı bir şekilde değişmemesi durumunda teknolojinin iklim çabalarında yalnızca marjinal bir rol oynayabileceğini söylüyor.
Uluslararası Enerji Ajansı İcra Direktörü Fatih Birol, “Karbon yakalama ve depolama kesinlikle çok önemli bir teknoloji olabilir” dedi. “Ancak karbon yakalamanın şu ana kadarki tarihi büyük ölçüde bir hayal kırıklığı oldu.”
Karbon yakalamanın (sınırlı) rolü
Eylül ayında IEA, dünyanın enerjiyle ilgili emisyonlarını yüzyılın ortasına kadar sıfıra yakın bir seviyeye indirmek ve böylece iklimin felaketle sonuçlanması riskini azaltmak için nelere ihtiyaç duyulacağına dair ayrıntılı bir yol haritası yayınladı.
Bu yol haritasında karbon yakalama, bugün ile 2050 arasındaki toplam küresel emisyon azaltımlarının yalnızca yüzde 8’ini oluşturuyordu. Buna karşılık, azalmaların büyük çoğunluğu, fosil yakıtları tamamen terk eden, elektrik için rüzgar ve güneş enerjisine daha fazla bağımlı olan ve benzinle çalışan arabaları elektrikli olanlarla değiştiren ülkelerden gelecektir.
Maliyet bir nedendir. Teorik olarak, bugün şirketler fosil yakıt yakan hemen hemen her fabrikayı veya enerji santralini bir karbon yakalama cihazıyla donatabilir. Ancak uygulamada, kömürle çalışan bir elektrik santralini devre dışı bırakmak ve yerine rüzgar, güneş ve akülü enerji santralleri kombinasyonu koymak veya gaz kazanını elektrikli ısı pompasıyla değiştirmek genellikle daha ucuzdur.
Yine de karbon yakalamanın en iyi seçenek olabileceği durumlar var. Bunlardan biri, kireç taşını çimentoya dönüştürürken büyük miktarda karbondioksit açığa çıkaran çimento fırınları olabilir. Bazı çelik üreticileri emisyonlarını azaltmanın bir yolu olarak karbon yakalamayı araştırıyor. Elektrik hizmetleri, aralıklı rüzgar ve güneş enerjisini durdurmak için karbon yakalama özelliğine sahip gazla çalışan enerji santrallerini kullanabilir.
Pek çok araştırmacı, muhtemelen ne kadar karbon yakalamanın gerekli olduğuna dair tahminlerinde farklılık gösteriyor ancak büyük ölçüde bir konuda hemfikirler: genel fosil yakıt tüketimi kesinlikle sert bir şekilde düşmek zorunda kalacağız Küresel ısınmayı nispeten düşük seviyelerde tutmak.
Örneğin IEA’nın yol haritasına göre petrol, gaz ve kömür 2050 yılında küresel enerjinin yalnızca yüzde 10’unu karşılayacakken, bugün bu oran yüzde 80 civarında. Geriye kalan bu fosil yakıt emisyonlarının yaklaşık yarısı karbon yakalama teknolojisi yoluyla “kontrol altına alınacak”. Diğer yarısı, daha da az gelişmiş olan doğrudan hava yakalama gibi karbon giderme teknolojileriyle büyük ölçüde dengelenecektir.
Geçtiğimiz günlerde kurum, fosil yakıt üreticilerini “beklentileri abartmamaları ve mevcut pazar paylarını korumak için karbon yakalamaya güvenmemeleri” konusunda uyaran bir rapor yayınladı ve günümüzün tüm emisyonlarını yakalamanın veya dengelemenin yılda 3,5 trilyon ABD doları tutarında bir maliyete sahip olacağını belirtti. petrol ve gaz üretimi. Ajans, karbon yakalamanın “statükoyu korumanın bir yolu olmadığı” sonucuna vardı.
Karbon yakalama yavaş yavaş arttı
Karbon yakalama sonuçta iklim değişikliğiyle mücadelede yalnızca destekleyici bir rol oynasa bile teknolojinin yine de çok hızlı bir şekilde ölçeklendirilmesi gerekecektir.
Şu anda doğru yolda değil.
Küresel olarak sanayi şirketleri, çoğunlukla küçük doğal gaz işleme tesislerinden yılda yaklaşık 45 milyon ton gaz yakalıyor. Son yıllarda, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’daki yeni teşviklerin teşvik ettiği şirketler, inşa edildiği takdirde yakalama kapasitesini 2030 yılına kadar yılda 400 milyon tonun üzerine çıkaracak yeni bir büyük proje dalgası önerdi.
Ancak bu, IEA’nın net sıfır yol haritasına göre, ülkelerin on yılın sonuna kadar yakalayıp depolaması gereken yıllık 1 milyar tondan önemli ölçüde daha az.
Ve duyurulan her projenin mutlaka hayata geçirilmesi söz konusu değildir. Sadece küçük bir kısım, yani kapasitenin yüzde 6’sı, nihai yatırım kararını verdi. Projelerin planlanması karmaşıktır ve karbondioksiti yakalayan, taşıyan ve nihayetinde gömen çeşitli şirketlerin koordinasyonunu gerektirir.
S&P Global Commodity Insights’ın kıdemli araştırma analisti Paola Perez Peña, “Bu projelerin operasyonel karmaşıklığı büyük bir engel olabilir” dedi. “Birçok proje karbondioksiti yakalama niyetini açıkladı ancak bir depolama alanı henüz geliştirilmedi. Bu da bir tavuk-yumurta dinamiğine yol açabilir: Parayı ilk önce kim yatırır?”
Amerika Birleşik Devletleri’nde kanun yapıcılar son zamanlarda bacalardan karbondioksit yakalayan şirketler için vergi kredilerini genişletti ve giderek artan sayıda etanol, gübre ve hidrojen şirketi bu teknolojiden yararlanmak istiyor. Ancak Ortabatı’da toprak sahipleri ve çevreciler, karbondioksitin çöplüklere taşınması için yeni boru hatlarının inşasına karşı çıkıyor. Yeni yer altı depolama kuyuları açmak isteyen şirketler, federal düzeydeki onay sürecinin yavaş ilerlemesini eleştiriyor.
Bazı uzmanlar, teknolojinin dünya çimento ve çeliğinin yaklaşık yarısını üreten Çin’de faydalı olabileceğini söylüyor. Ancak birkaç örnek proje dışında Çin hâlâ büyük ölçekli karbon yakalama planı geliştirmedi.
“Çin, çoğu hâlâ yeni olan, inşa ettiği tüm kömür yakıtlı enerji santrallerinde büyük bir birikmiş iş yüküyle karşı karşıya. Dolayısıyla, eğer bu enerji santralleri devre dışı bırakılmazsa, karbon yakalama çok çekici olacaktır,” dedi S&P Global Commodity Insights’ın Geleceğe Enerji Bakışı başkanı Roman Kramarchuk. Ancak henüz Çin’in kapsamlı bir politika geliştirdiğini görmedik” dedi.
Bu yıl Dubai’de düzenlenen zirvede şimdi başka bir cümle ön plana çıkıyor: Ülkeler “azaltılmamış” fosil yakıtların kullanımına son vermeyi kabul etmeli mi?
Bu tuhaf kelime seçimi, ortaya çıkan karbondioksiti yakalayıp gömdükleri ve gazın gezegeni ısıtmasını önledikleri sürece, ulusların kömür, doğal gaz veya petrol yakmaya devam etmelerine olanak tanıyabilir.
Karbon yakalama ve depolama olarak bilinen bu teknolojinin küresel ısınmayla mücadelede nasıl bir rol oynaması gerektiği önemli bir tartışma konusu. Bazı petrol ve gaz üreticileri bunun gelecekteki planlamanın odak noktası olması gerektiğine inanıyor. Pek çok aktivist ve dünya liderinin de aralarında bulunduğu diğerleri, karbon yakalamanın fazla kanıtlanmamış ve fazla riskli olduğuna inanıyor.
Son zamanlarda yapılan bazı araştırmalar, karbon yakalamanın, çimento üretimi gibi belirli faaliyetlerden kaynaklanan emisyonları azaltmak için değerli bir araç olabileceğini ortaya çıkardı. Ancak kullanımının sınırlı olması muhtemeldir: Ülkelerin fosil yakıtları mevcut oranlarda yakmaya devam etmesi ve havaya salınan karbondioksitin son kırıntısını bile yakalaması veya dengelemesi neredeyse imkansızdır. Teknoloji pahalıdır ve çoğu durumda daha iyi alternatifler vardır.
Milyarlarca dolarlık yatırıma rağmen ülkeler ve endüstriler CO2 yakalama projelerini hayata geçirmekte zorluk yaşadı. Uzmanlar, bu durumun hızlı bir şekilde değişmemesi durumunda teknolojinin iklim çabalarında yalnızca marjinal bir rol oynayabileceğini söylüyor.
Uluslararası Enerji Ajansı İcra Direktörü Fatih Birol, “Karbon yakalama ve depolama kesinlikle çok önemli bir teknoloji olabilir” dedi. “Ancak karbon yakalamanın şu ana kadarki tarihi büyük ölçüde bir hayal kırıklığı oldu.”
Karbon yakalamanın (sınırlı) rolü
Eylül ayında IEA, dünyanın enerjiyle ilgili emisyonlarını yüzyılın ortasına kadar sıfıra yakın bir seviyeye indirmek ve böylece iklimin felaketle sonuçlanması riskini azaltmak için nelere ihtiyaç duyulacağına dair ayrıntılı bir yol haritası yayınladı.
Bu yol haritasında karbon yakalama, bugün ile 2050 arasındaki toplam küresel emisyon azaltımlarının yalnızca yüzde 8’ini oluşturuyordu. Buna karşılık, azalmaların büyük çoğunluğu, fosil yakıtları tamamen terk eden, elektrik için rüzgar ve güneş enerjisine daha fazla bağımlı olan ve benzinle çalışan arabaları elektrikli olanlarla değiştiren ülkelerden gelecektir.
Maliyet bir nedendir. Teorik olarak, bugün şirketler fosil yakıt yakan hemen hemen her fabrikayı veya enerji santralini bir karbon yakalama cihazıyla donatabilir. Ancak uygulamada, kömürle çalışan bir elektrik santralini devre dışı bırakmak ve yerine rüzgar, güneş ve akülü enerji santralleri kombinasyonu koymak veya gaz kazanını elektrikli ısı pompasıyla değiştirmek genellikle daha ucuzdur.
Yine de karbon yakalamanın en iyi seçenek olabileceği durumlar var. Bunlardan biri, kireç taşını çimentoya dönüştürürken büyük miktarda karbondioksit açığa çıkaran çimento fırınları olabilir. Bazı çelik üreticileri emisyonlarını azaltmanın bir yolu olarak karbon yakalamayı araştırıyor. Elektrik hizmetleri, aralıklı rüzgar ve güneş enerjisini durdurmak için karbon yakalama özelliğine sahip gazla çalışan enerji santrallerini kullanabilir.
Pek çok araştırmacı, muhtemelen ne kadar karbon yakalamanın gerekli olduğuna dair tahminlerinde farklılık gösteriyor ancak büyük ölçüde bir konuda hemfikirler: genel fosil yakıt tüketimi kesinlikle sert bir şekilde düşmek zorunda kalacağız Küresel ısınmayı nispeten düşük seviyelerde tutmak.
Örneğin IEA’nın yol haritasına göre petrol, gaz ve kömür 2050 yılında küresel enerjinin yalnızca yüzde 10’unu karşılayacakken, bugün bu oran yüzde 80 civarında. Geriye kalan bu fosil yakıt emisyonlarının yaklaşık yarısı karbon yakalama teknolojisi yoluyla “kontrol altına alınacak”. Diğer yarısı, daha da az gelişmiş olan doğrudan hava yakalama gibi karbon giderme teknolojileriyle büyük ölçüde dengelenecektir.
Geçtiğimiz günlerde kurum, fosil yakıt üreticilerini “beklentileri abartmamaları ve mevcut pazar paylarını korumak için karbon yakalamaya güvenmemeleri” konusunda uyaran bir rapor yayınladı ve günümüzün tüm emisyonlarını yakalamanın veya dengelemenin yılda 3,5 trilyon ABD doları tutarında bir maliyete sahip olacağını belirtti. petrol ve gaz üretimi. Ajans, karbon yakalamanın “statükoyu korumanın bir yolu olmadığı” sonucuna vardı.
Karbon yakalama yavaş yavaş arttı
Karbon yakalama sonuçta iklim değişikliğiyle mücadelede yalnızca destekleyici bir rol oynasa bile teknolojinin yine de çok hızlı bir şekilde ölçeklendirilmesi gerekecektir.
Şu anda doğru yolda değil.
Küresel olarak sanayi şirketleri, çoğunlukla küçük doğal gaz işleme tesislerinden yılda yaklaşık 45 milyon ton gaz yakalıyor. Son yıllarda, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’daki yeni teşviklerin teşvik ettiği şirketler, inşa edildiği takdirde yakalama kapasitesini 2030 yılına kadar yılda 400 milyon tonun üzerine çıkaracak yeni bir büyük proje dalgası önerdi.
Ancak bu, IEA’nın net sıfır yol haritasına göre, ülkelerin on yılın sonuna kadar yakalayıp depolaması gereken yıllık 1 milyar tondan önemli ölçüde daha az.
Ve duyurulan her projenin mutlaka hayata geçirilmesi söz konusu değildir. Sadece küçük bir kısım, yani kapasitenin yüzde 6’sı, nihai yatırım kararını verdi. Projelerin planlanması karmaşıktır ve karbondioksiti yakalayan, taşıyan ve nihayetinde gömen çeşitli şirketlerin koordinasyonunu gerektirir.
S&P Global Commodity Insights’ın kıdemli araştırma analisti Paola Perez Peña, “Bu projelerin operasyonel karmaşıklığı büyük bir engel olabilir” dedi. “Birçok proje karbondioksiti yakalama niyetini açıkladı ancak bir depolama alanı henüz geliştirilmedi. Bu da bir tavuk-yumurta dinamiğine yol açabilir: Parayı ilk önce kim yatırır?”
Amerika Birleşik Devletleri’nde kanun yapıcılar son zamanlarda bacalardan karbondioksit yakalayan şirketler için vergi kredilerini genişletti ve giderek artan sayıda etanol, gübre ve hidrojen şirketi bu teknolojiden yararlanmak istiyor. Ancak Ortabatı’da toprak sahipleri ve çevreciler, karbondioksitin çöplüklere taşınması için yeni boru hatlarının inşasına karşı çıkıyor. Yeni yer altı depolama kuyuları açmak isteyen şirketler, federal düzeydeki onay sürecinin yavaş ilerlemesini eleştiriyor.
Bazı uzmanlar, teknolojinin dünya çimento ve çeliğinin yaklaşık yarısını üreten Çin’de faydalı olabileceğini söylüyor. Ancak birkaç örnek proje dışında Çin hâlâ büyük ölçekli karbon yakalama planı geliştirmedi.
“Çin, çoğu hâlâ yeni olan, inşa ettiği tüm kömür yakıtlı enerji santrallerinde büyük bir birikmiş iş yüküyle karşı karşıya. Dolayısıyla, eğer bu enerji santralleri devre dışı bırakılmazsa, karbon yakalama çok çekici olacaktır,” dedi S&P Global Commodity Insights’ın Geleceğe Enerji Bakışı başkanı Roman Kramarchuk. Ancak henüz Çin’in kapsamlı bir politika geliştirdiğini görmedik” dedi.