Cömert federal hibelerle elektrikli okul otobüsleri üreten kırsal bir Georgia fabrikasında çalışan işçiler, Cuma günü sendikalaşma yönünde oy kullandılar ve Washington’dan Derin Güney dönüşümündeki bir sendika cephesine büyük miktarda yeni nakit enjekte etme umutlarıyla örgütlü işçi sınıfına ve Demokratlara sürpriz bir zafer kazandırdılar.
Fort Valley, Georgia merkezli Blue Bird, sendikaların dikkatini çeken diğer iki şirket olan Amazon’un itibarından veya her yerde bulunabilen Starbucks’tan yoksun olabilir. Ancak Blue Bird işçileri, Birleşik Çelik İşçileri’ne katılmak için 697’ye karşı 435 oy kullandı ve bu, Başkan Biden tarafından imzalanan yasa uyarınca büyük federal fonlar alan bir fabrikada yapılan ilk büyük sendika seçimi oldu.
AFL-CIO başkanı Liz Shuler, Cuma gecesi oylamadan sonra, “Bu, özellikle emekçilerin göz ardı edildiği Güney’de gelecek için sadece bir rehber.” “Artık, karayolu taşımacılığında parlak bir gelecek için ücretleri ve kapsamı artırmaya yönelik yatırım ve stratejiye sahip olduğumuz bir noktadayız.”
Bu yatırımı oluşturan üç yasa tasarısı arasında 1 trilyon dolarlık bir altyapı paketi, yerli bir yarı iletken endüstrisini canlandırmak için 280 milyar dolarlık bir önlem ve iklim değişikliğiyle mücadele için temiz enerjiye 370 milyar dolar sağlayan Enflasyon Düşürme Yasası yer alıyor.
Tasarıların her biri, sendikaların üyeliklerini genişletmelerine yardımcı olmak için tasarlanmış bir dil içeriyordu ve sendika saldırısına karşı çıkan Blue Bird yönetimi, Demokratların çelik işçilerine verdiği kurnazca destekle mücadele etmek zorunda kaldı.
Sendika oylamasına giden yolda Blue Bird fabrikasının önünde pankartlar asıldı.Kredi…Jonathan Weisman/Haber
Blue Bird, yeni federal fonlardan yararlanacak. Geçen yıl, Biden yönetiminin dizel motorlu okul otobüslerini sıfır emisyonlu ve düşük emisyonlu otobüslerle değiştirmek için altyapı tasarısı kapsamında tahsis ettiği 500 milyon doları memnuniyetle karşıladı. Yalnızca Georgia okul sistemleri yeni elektrikli otobüsler satın almak için 51.1 milyon dolar alıyor, ancak Blue Bird otobüslerini ülke genelinde satıyor. Şirketin övdüğü başka bir yasa olan Enflasyon Düşürme Yasası aracılığıyla daha da fazla para akacak.
Ancak bu para, oyun alanını ince bir şekilde sendikaya doğru eğen ipler eklenmiş olarak geldi. Örneğin, sadece iki hafta önce, Temiz Okul Otobüsü Programını yöneten Çevre Koruma Dairesi, tüm federal hibe alıcılarından çalışanlarına sundukları sağlık sigortası, ücretli izin, emeklilik ve diğer faydaları ayrıntılı olarak açıklamalarını istedi.
Ayrıca şirketlerin “herhangi bir örgütlenme kampanyasında tarafsız kalmayı taahhüt etmelerini ve / veya çoğunluğun desteği temelinde bir sendikayı gönüllü olarak tanımalarını” şart koşuyorlardı. Ve Altyapı Yasası kurallarına göre, bir sendika seçimini engellemek için hiçbir federal para kullanılamaz.
Çelik İşçileri Sendikası kuralları kendi lehlerine kullandı. Nisan ayı sonlarında şirket, Blue Bird’ün yönetimine karşı, şirketin EPA’dan aldığı 40 milyon dolarlık indirimlere atıfta bulunarak, bu fonların sendika karşıtı faaliyetler için tahsis edilmediğini söyleyerek çok sayıda haksız çalışma uygulamaları suçlamasında bulundu.
Güneydoğu seçimlerini kapsayan Çelik İşçileri bölgesi müdürü Daniel Flippo, “Kurallar, işçiler sendika istiyorsa, sendika karşıtı hukuk firmalarını işe almak için para kullanamazsınız veya işçileri sindirmek için insanları kullanamazsınız” diyor. “Bunu Blue Bird’ün yaptığına ikna oldum.”
Siyasiler de devreye girdi. Georgia’nın iki Demokrat Senatörü ve Güneybatı Georgia’daki Demokratik Meclis Temsilcisi de, sendikayı bozan ancak siyasi açıdan kritik bir eyaletteki fabrika yönetimini en azından seçimleri adil yapmaya çağırdı.
Demokratik Kongre Üyesi Sanford Bishop, Blue Bird işçilerine açık bir mektupta United Steelworkers hakkında “USW’nin ve onun Georgia’daki işçilerin çalışma koşullarını ve yaşam standartlarını iyileştirme çabalarının uzun süredir destekçisiyim.” “Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası kapsamındaki haklarınızı kullanma çabalarınızda sizi teşvik etmek istiyorum.”
Blue Bird yönetimi, sendika örgütleyicilerine karşı savaşmak için çok mücadele etmesine rağmen, basın açıklamalarında bu baskıyı en aza indirdi.
Şirket sözcüsü Julianne Barclay, “Çalışanların oy haklarına saygı duyup desteklesek de, çalışanlarla ilişkimize bir sendikayı entegre etmenin Blue Bird’e daha iyi hizmet edeceğine inanmıyoruz” dedi. “Yaklaşan seçim kampanyasında, çalışanlarımıza bir sendikanın şirketin veya çalışanlarımızın çıkarlarına en iyi şekilde hizmet etmediğini açıkça belirttik.”
Cuma günkü sendika zaferi, federal para akmaya devam ederken işçi hareketinin büyük düşünmesine neden oldu ve bu, özellikle kilit Georgia eyaletinde Bay Biden ve diğer Demokratlar için iyi olabilir.
Flippo oylamadan sonra “Blue Bird gibi yerlerdeki işçiler geleceği birçok yönden somutlaştırıyor,” dedi ve ekledi, “Şirketler çok uzun zamandır Güney’i alaycı bir şekilde ücretleri ve çalışma koşullarını baskılayabilecekleri bir yer olarak gördüler çünkü yapabileceklerine inandılar. İşçileri sendikalaşmaktan caydırmak.”
1.400 işçi çalıştıran Blue Bird sendika mağazası Güney’deki en büyüklerden biri olacak ve sendika liderleri yeni elektrikli araç tedarikçilerinin akışını ve muhtemelen en büyük ve en zor hedefleri göz önünde bulundurarak bunun bir sınır noktası olabileceğini söylediler: yabancı sendikalardan kaçınmak için kısmen Georgia, Alabama ve Güney Carolina’ya yerleşen Hyundai, Mercedes-Benz ve BMW gibi elektrikli araç üreticileri.
AFL-CIO’nun ulusal sözcüsü Steve Smith, “Şirketlerin oraya taşınmasının bir nedeni var; sendikaları çökertmenin mümkün olan en yumuşak yolunu istiyorlar” dedi. Ancak ortalıkta dolaşan federal paramız, dostane bir yönetimimiz ve daha önce hiç olmadığı kadar ilerleme kaydetme fırsatımız var” dedi.
Alex Perkins, birdenbire kendisini şeftali ve ceviz bahçelerinin sıralandığı bir taşra şeridinde bulan Blue Bird fabrikasının, uzun süredir daha az eğitimli, bazıları hapiste ve çoğunun saati 16 veya 17 dolardan başlayan işçileri işe almayı bir uygulama haline getirdiğini söyledi. Georgia’daki Birleşik Çelik İşçileri’nin ana organizatörleri.
Organizatörler, şiddetle karşı çıkan yönetim karşısında bu tür savunmasız işçiler için bir sendika kurmanın zor olacağını kabul ettiler. Perşembe günü günün son vardiyasını bitirdiklerinde, çoğu işçi kamuoyu önünde yorum yapmayı reddetti. Yaklaşık bir düzine işçiden oluşan bir grup, Cuma günü şafak öncesi karanlıkta fabrikanın karşısındaki Circle K benzin istasyonunda durdu ve ilk işçiler Ulusal İşçi Partisi’nden gözlemcilerin bakışları altında oy kullanmak için geldiklerinde sendika yanlısı pankartlar taşıdılar. İlişkiler Kurulu .
Ancak fabrikada beş yıldır çalışan ve örgütlenme yönünde oy kullanan Cynthia Harden, işçilere aleyhte oy kullanmaları için uygulanan baskıdan bahsetti. “Hayır” yazan oy pusulalarını gösteren oylama sürecinin slayt gösterileri, sendika kazanırsa şirketin iflas edebileceğini söyledi ve aniden öğle yemeğinde yemek kamyonları belirdi ve çevredeki çitte “Biz Çalışanımızı Seviyoruz” yazan pankartlarda belirdi.
Halihazırda bazı değişiklikler yaptılar ama sendika kurulmasaydı hiçbir şey olmayacaktı” dedi.
Georgia Demokrat Senatörleri Raphael Warnock ve Jon Ossoff tarafından Blue Bird CEO’su ve Başkanı Matt Stevenson’a yazılan mektup son derece alçakgönüllüydü ve “dahil olan herkesi ne isterlerse onu cesaretlendirmeden” önce şirketi işbirliği ve iyi maaşlı işleri için övüyordu. Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası’nın lafzına ve ruhuna uyulmasını sağlamak için.”
Bay Perkins, geçen yıl Bay Warnock’un yeniden seçilmesi için sendikaların yaptığı çalışmaları göz önünde bulundurarak, tavırlarına çok kızdı. “Bir dahaki sefere bunu unutmayacağım,” dedi.
Her iki senatör de seçimle ilgili yorum taleplerini reddetti.
Fort Valley, Georgia merkezli Blue Bird, sendikaların dikkatini çeken diğer iki şirket olan Amazon’un itibarından veya her yerde bulunabilen Starbucks’tan yoksun olabilir. Ancak Blue Bird işçileri, Birleşik Çelik İşçileri’ne katılmak için 697’ye karşı 435 oy kullandı ve bu, Başkan Biden tarafından imzalanan yasa uyarınca büyük federal fonlar alan bir fabrikada yapılan ilk büyük sendika seçimi oldu.
AFL-CIO başkanı Liz Shuler, Cuma gecesi oylamadan sonra, “Bu, özellikle emekçilerin göz ardı edildiği Güney’de gelecek için sadece bir rehber.” “Artık, karayolu taşımacılığında parlak bir gelecek için ücretleri ve kapsamı artırmaya yönelik yatırım ve stratejiye sahip olduğumuz bir noktadayız.”
Bu yatırımı oluşturan üç yasa tasarısı arasında 1 trilyon dolarlık bir altyapı paketi, yerli bir yarı iletken endüstrisini canlandırmak için 280 milyar dolarlık bir önlem ve iklim değişikliğiyle mücadele için temiz enerjiye 370 milyar dolar sağlayan Enflasyon Düşürme Yasası yer alıyor.
Tasarıların her biri, sendikaların üyeliklerini genişletmelerine yardımcı olmak için tasarlanmış bir dil içeriyordu ve sendika saldırısına karşı çıkan Blue Bird yönetimi, Demokratların çelik işçilerine verdiği kurnazca destekle mücadele etmek zorunda kaldı.
Sendika oylamasına giden yolda Blue Bird fabrikasının önünde pankartlar asıldı.Kredi…Jonathan Weisman/Haber
Blue Bird, yeni federal fonlardan yararlanacak. Geçen yıl, Biden yönetiminin dizel motorlu okul otobüslerini sıfır emisyonlu ve düşük emisyonlu otobüslerle değiştirmek için altyapı tasarısı kapsamında tahsis ettiği 500 milyon doları memnuniyetle karşıladı. Yalnızca Georgia okul sistemleri yeni elektrikli otobüsler satın almak için 51.1 milyon dolar alıyor, ancak Blue Bird otobüslerini ülke genelinde satıyor. Şirketin övdüğü başka bir yasa olan Enflasyon Düşürme Yasası aracılığıyla daha da fazla para akacak.
Ancak bu para, oyun alanını ince bir şekilde sendikaya doğru eğen ipler eklenmiş olarak geldi. Örneğin, sadece iki hafta önce, Temiz Okul Otobüsü Programını yöneten Çevre Koruma Dairesi, tüm federal hibe alıcılarından çalışanlarına sundukları sağlık sigortası, ücretli izin, emeklilik ve diğer faydaları ayrıntılı olarak açıklamalarını istedi.
Ayrıca şirketlerin “herhangi bir örgütlenme kampanyasında tarafsız kalmayı taahhüt etmelerini ve / veya çoğunluğun desteği temelinde bir sendikayı gönüllü olarak tanımalarını” şart koşuyorlardı. Ve Altyapı Yasası kurallarına göre, bir sendika seçimini engellemek için hiçbir federal para kullanılamaz.
Çelik İşçileri Sendikası kuralları kendi lehlerine kullandı. Nisan ayı sonlarında şirket, Blue Bird’ün yönetimine karşı, şirketin EPA’dan aldığı 40 milyon dolarlık indirimlere atıfta bulunarak, bu fonların sendika karşıtı faaliyetler için tahsis edilmediğini söyleyerek çok sayıda haksız çalışma uygulamaları suçlamasında bulundu.
Güneydoğu seçimlerini kapsayan Çelik İşçileri bölgesi müdürü Daniel Flippo, “Kurallar, işçiler sendika istiyorsa, sendika karşıtı hukuk firmalarını işe almak için para kullanamazsınız veya işçileri sindirmek için insanları kullanamazsınız” diyor. “Bunu Blue Bird’ün yaptığına ikna oldum.”
Siyasiler de devreye girdi. Georgia’nın iki Demokrat Senatörü ve Güneybatı Georgia’daki Demokratik Meclis Temsilcisi de, sendikayı bozan ancak siyasi açıdan kritik bir eyaletteki fabrika yönetimini en azından seçimleri adil yapmaya çağırdı.
Demokratik Kongre Üyesi Sanford Bishop, Blue Bird işçilerine açık bir mektupta United Steelworkers hakkında “USW’nin ve onun Georgia’daki işçilerin çalışma koşullarını ve yaşam standartlarını iyileştirme çabalarının uzun süredir destekçisiyim.” “Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası kapsamındaki haklarınızı kullanma çabalarınızda sizi teşvik etmek istiyorum.”
Blue Bird yönetimi, sendika örgütleyicilerine karşı savaşmak için çok mücadele etmesine rağmen, basın açıklamalarında bu baskıyı en aza indirdi.
Şirket sözcüsü Julianne Barclay, “Çalışanların oy haklarına saygı duyup desteklesek de, çalışanlarla ilişkimize bir sendikayı entegre etmenin Blue Bird’e daha iyi hizmet edeceğine inanmıyoruz” dedi. “Yaklaşan seçim kampanyasında, çalışanlarımıza bir sendikanın şirketin veya çalışanlarımızın çıkarlarına en iyi şekilde hizmet etmediğini açıkça belirttik.”
Cuma günkü sendika zaferi, federal para akmaya devam ederken işçi hareketinin büyük düşünmesine neden oldu ve bu, özellikle kilit Georgia eyaletinde Bay Biden ve diğer Demokratlar için iyi olabilir.
Flippo oylamadan sonra “Blue Bird gibi yerlerdeki işçiler geleceği birçok yönden somutlaştırıyor,” dedi ve ekledi, “Şirketler çok uzun zamandır Güney’i alaycı bir şekilde ücretleri ve çalışma koşullarını baskılayabilecekleri bir yer olarak gördüler çünkü yapabileceklerine inandılar. İşçileri sendikalaşmaktan caydırmak.”
1.400 işçi çalıştıran Blue Bird sendika mağazası Güney’deki en büyüklerden biri olacak ve sendika liderleri yeni elektrikli araç tedarikçilerinin akışını ve muhtemelen en büyük ve en zor hedefleri göz önünde bulundurarak bunun bir sınır noktası olabileceğini söylediler: yabancı sendikalardan kaçınmak için kısmen Georgia, Alabama ve Güney Carolina’ya yerleşen Hyundai, Mercedes-Benz ve BMW gibi elektrikli araç üreticileri.
AFL-CIO’nun ulusal sözcüsü Steve Smith, “Şirketlerin oraya taşınmasının bir nedeni var; sendikaları çökertmenin mümkün olan en yumuşak yolunu istiyorlar” dedi. Ancak ortalıkta dolaşan federal paramız, dostane bir yönetimimiz ve daha önce hiç olmadığı kadar ilerleme kaydetme fırsatımız var” dedi.
Alex Perkins, birdenbire kendisini şeftali ve ceviz bahçelerinin sıralandığı bir taşra şeridinde bulan Blue Bird fabrikasının, uzun süredir daha az eğitimli, bazıları hapiste ve çoğunun saati 16 veya 17 dolardan başlayan işçileri işe almayı bir uygulama haline getirdiğini söyledi. Georgia’daki Birleşik Çelik İşçileri’nin ana organizatörleri.
Organizatörler, şiddetle karşı çıkan yönetim karşısında bu tür savunmasız işçiler için bir sendika kurmanın zor olacağını kabul ettiler. Perşembe günü günün son vardiyasını bitirdiklerinde, çoğu işçi kamuoyu önünde yorum yapmayı reddetti. Yaklaşık bir düzine işçiden oluşan bir grup, Cuma günü şafak öncesi karanlıkta fabrikanın karşısındaki Circle K benzin istasyonunda durdu ve ilk işçiler Ulusal İşçi Partisi’nden gözlemcilerin bakışları altında oy kullanmak için geldiklerinde sendika yanlısı pankartlar taşıdılar. İlişkiler Kurulu .
Ancak fabrikada beş yıldır çalışan ve örgütlenme yönünde oy kullanan Cynthia Harden, işçilere aleyhte oy kullanmaları için uygulanan baskıdan bahsetti. “Hayır” yazan oy pusulalarını gösteren oylama sürecinin slayt gösterileri, sendika kazanırsa şirketin iflas edebileceğini söyledi ve aniden öğle yemeğinde yemek kamyonları belirdi ve çevredeki çitte “Biz Çalışanımızı Seviyoruz” yazan pankartlarda belirdi.
Halihazırda bazı değişiklikler yaptılar ama sendika kurulmasaydı hiçbir şey olmayacaktı” dedi.
Georgia Demokrat Senatörleri Raphael Warnock ve Jon Ossoff tarafından Blue Bird CEO’su ve Başkanı Matt Stevenson’a yazılan mektup son derece alçakgönüllüydü ve “dahil olan herkesi ne isterlerse onu cesaretlendirmeden” önce şirketi işbirliği ve iyi maaşlı işleri için övüyordu. Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası’nın lafzına ve ruhuna uyulmasını sağlamak için.”
Bay Perkins, geçen yıl Bay Warnock’un yeniden seçilmesi için sendikaların yaptığı çalışmaları göz önünde bulundurarak, tavırlarına çok kızdı. “Bir dahaki sefere bunu unutmayacağım,” dedi.
Her iki senatör de seçimle ilgili yorum taleplerini reddetti.