İBB Meclisi’nde, İETT’nin 2022 yılı bütçe görüşüldü. Siyasi parti kümeleri ismine yapılan konuşmalar, vakit zaman tartışmalara niye oldu. AKP’li Meclis Üyesi Abdullah Özdemir, konuşması sırasında AKP’li Savcı Sayan‘ın başkanlığını yaptığı Ağrı Belediyesi’nin aldığı yeni otobüsleri gündeme getirerek, İBB’nin 2,5 yılda tek bir otobüs bile alamadığını öne sürdü. Özdemir’in konuşmasından daha sonra UYGUN Parti Küme Sözcüsü Suat Sarı kelam alarak Çin malı otobüslerin bir yıl daha sonra sorun çıkarmaya başlayacağını söylemiş oldu.
Sarı şöyleki konuştu:
“Bir sene daha sonra o Ağrı’daki otobüsler ikinci bir Phileas fiyaskosuyla karşı karşıya kalır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi 11 ay beklerken krediyi, Ağrı Belediyesi 118 milyonluk bütçesiyle nasıl almış bunları? Sayın Savcı Sayan herbiçimde parti değiştirdiği için ona hoş bir kıyak çekmişler. Kredisini bir günde onaylamışlar ki bunları alabilmiş. Bunu gözden kaçırmamak lazım. Bir günde kredilerini vermişsiniz. Koskoca İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 311 kişi oy birliğiyle Cumhurbaşkanlığı’na bir onay göndermiş, bir talep göndermiş, 11 aydır bekliyoruz. Keşke orayı gündeme getireceklerine buradan bir dilekçe yazsalardı da Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’ne, bu araçların artık alınmasıyla ilgili bir onay bekleseydik.
“HOLLANDA OVALARINA NAZARAN DİZAYN EDİLMİŞ ARAÇLARI İSTANBUL’A ALMAK HANGİ AKLIN ÜRÜNÜ”
Hollanda ovalarına göre dizayn edilmiş, daha Avrupa’da bile denenmemiş bir aracı İstanbul’un topoğrafik yapısına uygun olmayan Phileas araçları buraya almak hangi aklın eseridir? Bu araçları alırken kimlerden hangi teknik raporları almışlar ve bu araçları İstanbul’un kalbine hançer üzere sokmuşlar. 12 yıldır bu araçlar kaç kilometre yapmış? İETT Genel Müdürlüğü’nü yöneten beşerler o araçları devamlı kullanmayı bilmiyorlar mı? Ben size söyleyeyim. 300 bin kilometrede, 12 yılda bir aracı kullanıyorsanız bunun ismi hayli büyük bir fiyaskodur. Bu gerçekleri bilmeden bir şeyi savunmayalım.”
“KASTINI AŞAN SÖYLEMLER”
AKP’li meclis üyelerinin tenkitlerine karşılık veren CHP Küme Sözcüsü Tarık Balyalı ise “Peşkeş çekmek, ihaleleri yandaşlara vermek üzere kastını aşan telaffuzlarda bulunuldu. Bunların hepsini reddediyoruz. Ayazağa’daki İETT’nin toprağının satışıyla ilgili burada yasa dışı bir şey yok. Geçmiş periyotta milyonlarca dolarlık arsa satışı yapılırken arkadaşlar açısından bir sorun yoktu. Borçlanmaya müsaade vermiyorsunuz. Metrobüs alacağız, kredi onayı Cumhurbaşkanlığı’nda bekliyor. İETT’nin bugün ortasında olduğu koşullar ortada. Dolar bugün itibariyle neredeyse 10 liraya gelmiş durumda. Ülkenin ekonomik kaideleri her neyse ve bütün kurumlar nasıl etkileniyorsa İBB de İETT de İSKİ de tıpkı biçimde etkileniyor. Arsa satışı yapmak, olağan olarak ki gönül istemez. Ancak bir biçimde bu kurumların da ayakta kalmaya gereksinimi var. Üstelik buranın plan tadilatı, AK Partililerin oyuyla geçmiş devirlerde yapılmıştı ve CHP kümesi olarak bunlara ‘hayır’ demiştik. Lakin bugünkü şartlarına bakılırsa hareket etmek durumunda olan ve bugünün ekonomik koşullarından önemli derece etkilenmiş olan bir kuruluş olarak gelir artırıcı birtakım tedbirlere başvurmak durumunda kaldığımız için bu süreç gerçekleşiyor. bu biçimde göbek atarak arsa satışı yapıyor değiliz” dedi.
“2 BİN 250 OTOBÜSÜ ÖZ KAYNAKLARLA DEĞİL İDO SATILARAK ALINDI”
AKP Küme Sözcüsü Faruk Gökkuş, Ağrı Belediyesi’nin aldığı otobüslerin Vilayetler Bankası’ndan borçlanılarak alındığını, dış borçla alınmadığını, İBB’nin de 25 yıl boyunca dış borçla bir tane bile İETT otobüsü almadığını belirtti. Gökkuş, “Peki artık CHP’nin iş bilmez idaresi niye dış borca gereksinim duyuyor” diye sordu.
Tarık Balyalı şu biçimde karşılık verdi:
“2 bin 250 otobüs bu belediyenin bütçesinden alınmadı geçmiş periyotta. İDO’yu sattılar. Yani İstanbul Devlet Otobüsleri’ni sattılar, gelen parayla otobüs aldılar. Belediye bütçesinden, öz kaynaklarından falan alınmış değil. Tam bilakis İstanbul halkının öz kaynaklarından alınmış.
CHP’lilerin İETT ile ilgili konuşacak bir şeyleri olmadığı için ekonomik şartları konuştuklarını tenkidinde bulunan AKP’li üyelere Balyalı, “Ülkenin kaideleri ortada. Doları 10 liraya biz getirmedik. Dünya ekonomik olarak zorda olabilir. Yani her kesede bundan etkileniyor olabilir. Lakin biz uçurumdan aşağı düştük. Artık bu koşullarda biz, İBB’yi, İSKİ’yi ve İETT’yi yönetmeye çalışıyoruz.
“CUMHURBAŞKANLIĞI ONAY VERSEYDİ MAKSADI TUTTURACAKTIK”
İETT’nin bu yılkı yatırım bütçesinin yalnızca yüzde 6’sının kullanılmasına ait tenkitlere de karşılık veren Balyalı, “İlginç olan şu; hem birtakım şeyleri yapıyorlar tıpkı vakitte yapmamış üzere davranıyorlar. örneğin 2021 yılı bütçesi içerisinde Cumhurbaşkanlığı’nda bekleyen kredi alımı ve daha sonrasında onlarla alınacak olan otobüsler var mıydı? Vardı. Yani Cumhurbaşkanlığı’nda bekleyen 90 milyon avro kredi onayı ocak, şubat, mart, nisan aylarına çıkmış olsaydı bugün gerçekleşme yüzde 6 değil, yüzde 90’lar civarında olacak mıydı? olağan olarak ki olacaktı. Euro şu an 11,35 lira. Yani en az 1 milyarın biraz üzerinde bir sayıdan bahsediyoruz, 90 milyon avro dediğimiz vakit. Bütün hesaplamalar Cumhurbaşkanlığı makamımızın ocak, şubat, mart ayları içerisinde bu krediye onay vereceği biçimindeydi. Sayın Cumhurbaşkanı onay vermiş olsaydı İETT olarak da biz de yatırım konusunda gerçekleşmeleri tutturmuş olacaktık.”
Sarı şöyleki konuştu:
“Bir sene daha sonra o Ağrı’daki otobüsler ikinci bir Phileas fiyaskosuyla karşı karşıya kalır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi 11 ay beklerken krediyi, Ağrı Belediyesi 118 milyonluk bütçesiyle nasıl almış bunları? Sayın Savcı Sayan herbiçimde parti değiştirdiği için ona hoş bir kıyak çekmişler. Kredisini bir günde onaylamışlar ki bunları alabilmiş. Bunu gözden kaçırmamak lazım. Bir günde kredilerini vermişsiniz. Koskoca İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 311 kişi oy birliğiyle Cumhurbaşkanlığı’na bir onay göndermiş, bir talep göndermiş, 11 aydır bekliyoruz. Keşke orayı gündeme getireceklerine buradan bir dilekçe yazsalardı da Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’ne, bu araçların artık alınmasıyla ilgili bir onay bekleseydik.
“HOLLANDA OVALARINA NAZARAN DİZAYN EDİLMİŞ ARAÇLARI İSTANBUL’A ALMAK HANGİ AKLIN ÜRÜNÜ”
Hollanda ovalarına göre dizayn edilmiş, daha Avrupa’da bile denenmemiş bir aracı İstanbul’un topoğrafik yapısına uygun olmayan Phileas araçları buraya almak hangi aklın eseridir? Bu araçları alırken kimlerden hangi teknik raporları almışlar ve bu araçları İstanbul’un kalbine hançer üzere sokmuşlar. 12 yıldır bu araçlar kaç kilometre yapmış? İETT Genel Müdürlüğü’nü yöneten beşerler o araçları devamlı kullanmayı bilmiyorlar mı? Ben size söyleyeyim. 300 bin kilometrede, 12 yılda bir aracı kullanıyorsanız bunun ismi hayli büyük bir fiyaskodur. Bu gerçekleri bilmeden bir şeyi savunmayalım.”
“KASTINI AŞAN SÖYLEMLER”
AKP’li meclis üyelerinin tenkitlerine karşılık veren CHP Küme Sözcüsü Tarık Balyalı ise “Peşkeş çekmek, ihaleleri yandaşlara vermek üzere kastını aşan telaffuzlarda bulunuldu. Bunların hepsini reddediyoruz. Ayazağa’daki İETT’nin toprağının satışıyla ilgili burada yasa dışı bir şey yok. Geçmiş periyotta milyonlarca dolarlık arsa satışı yapılırken arkadaşlar açısından bir sorun yoktu. Borçlanmaya müsaade vermiyorsunuz. Metrobüs alacağız, kredi onayı Cumhurbaşkanlığı’nda bekliyor. İETT’nin bugün ortasında olduğu koşullar ortada. Dolar bugün itibariyle neredeyse 10 liraya gelmiş durumda. Ülkenin ekonomik kaideleri her neyse ve bütün kurumlar nasıl etkileniyorsa İBB de İETT de İSKİ de tıpkı biçimde etkileniyor. Arsa satışı yapmak, olağan olarak ki gönül istemez. Ancak bir biçimde bu kurumların da ayakta kalmaya gereksinimi var. Üstelik buranın plan tadilatı, AK Partililerin oyuyla geçmiş devirlerde yapılmıştı ve CHP kümesi olarak bunlara ‘hayır’ demiştik. Lakin bugünkü şartlarına bakılırsa hareket etmek durumunda olan ve bugünün ekonomik koşullarından önemli derece etkilenmiş olan bir kuruluş olarak gelir artırıcı birtakım tedbirlere başvurmak durumunda kaldığımız için bu süreç gerçekleşiyor. bu biçimde göbek atarak arsa satışı yapıyor değiliz” dedi.
“2 BİN 250 OTOBÜSÜ ÖZ KAYNAKLARLA DEĞİL İDO SATILARAK ALINDI”
AKP Küme Sözcüsü Faruk Gökkuş, Ağrı Belediyesi’nin aldığı otobüslerin Vilayetler Bankası’ndan borçlanılarak alındığını, dış borçla alınmadığını, İBB’nin de 25 yıl boyunca dış borçla bir tane bile İETT otobüsü almadığını belirtti. Gökkuş, “Peki artık CHP’nin iş bilmez idaresi niye dış borca gereksinim duyuyor” diye sordu.
Tarık Balyalı şu biçimde karşılık verdi:
“2 bin 250 otobüs bu belediyenin bütçesinden alınmadı geçmiş periyotta. İDO’yu sattılar. Yani İstanbul Devlet Otobüsleri’ni sattılar, gelen parayla otobüs aldılar. Belediye bütçesinden, öz kaynaklarından falan alınmış değil. Tam bilakis İstanbul halkının öz kaynaklarından alınmış.
CHP’lilerin İETT ile ilgili konuşacak bir şeyleri olmadığı için ekonomik şartları konuştuklarını tenkidinde bulunan AKP’li üyelere Balyalı, “Ülkenin kaideleri ortada. Doları 10 liraya biz getirmedik. Dünya ekonomik olarak zorda olabilir. Yani her kesede bundan etkileniyor olabilir. Lakin biz uçurumdan aşağı düştük. Artık bu koşullarda biz, İBB’yi, İSKİ’yi ve İETT’yi yönetmeye çalışıyoruz.
“CUMHURBAŞKANLIĞI ONAY VERSEYDİ MAKSADI TUTTURACAKTIK”
İETT’nin bu yılkı yatırım bütçesinin yalnızca yüzde 6’sının kullanılmasına ait tenkitlere de karşılık veren Balyalı, “İlginç olan şu; hem birtakım şeyleri yapıyorlar tıpkı vakitte yapmamış üzere davranıyorlar. örneğin 2021 yılı bütçesi içerisinde Cumhurbaşkanlığı’nda bekleyen kredi alımı ve daha sonrasında onlarla alınacak olan otobüsler var mıydı? Vardı. Yani Cumhurbaşkanlığı’nda bekleyen 90 milyon avro kredi onayı ocak, şubat, mart, nisan aylarına çıkmış olsaydı bugün gerçekleşme yüzde 6 değil, yüzde 90’lar civarında olacak mıydı? olağan olarak ki olacaktı. Euro şu an 11,35 lira. Yani en az 1 milyarın biraz üzerinde bir sayıdan bahsediyoruz, 90 milyon avro dediğimiz vakit. Bütün hesaplamalar Cumhurbaşkanlığı makamımızın ocak, şubat, mart ayları içerisinde bu krediye onay vereceği biçimindeydi. Sayın Cumhurbaşkanı onay vermiş olsaydı İETT olarak da biz de yatırım konusunda gerçekleşmeleri tutturmuş olacaktık.”