Milletlerarası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Heyeti Lideri Alper Özel, ikili geçiş dokümanları tükendiği için Türk nakliyecilerin yaklaşık bir haftadır Bulgaristan’a taşıma yapamadığını lisana getirerek, “Bulgar araçlarının Türkiye’nin ihracatından daha fazla hisse alması için, geçiş dokümanları kasıtlı olarak verilmiyor. Bulgaristan’ın Türkiye’ye ek ikili geçiş dokümanı verilmesi için ön koşul olarak boş giriş evrakı istiyor. halbukiki, Bulgaristan’dan Türkiye’ye yapılan taşımaların yüzde 70’ini, Türkiye’den Bulgaristan’a yapılan taşımaların da yüzde 51’ini Bulgar araçları yapıyor. aslına bakarsan Türk pazarından epeyce kıymetli bir hisse alan bu biçimde bir talebin gelmesini yeterli komşuluk bağlarına yakışmıyor” diye konuştu.
Bulgar makamlarının hiç bir karşılık beklemeden ilave ikili geçiş dokümanı vermesi gerektiğini söz eden Özel, “Türk ihracatını Bulgar alıcılarına teslim etmeyi bekleyen Türk araçlarına ikili geçiş dokümanları tahsis etmeleri istikametinde davette bulunuyoruz” dedi.
Bulgar taşımacının hissesi artıyor
Komşu ülkeler içerisinde yapılan ihracatta ve ithalatta ikinci sırada yer alan Bulgaristan’ın ithal ettiği malların değerli bir kısmı Türkiye’den çıkıyor. Bu eserler daha hayli üretim için kullanılan orta mallar ve hammaddeden oluşuyor. İki ülke içinde gelişen ticari münasebetlerin iki ülke içinde yapılan taşımalarda Bulgaristan lehine değişim gösterdiğine dikkat çeken Özel, şu biçimde devam etti:
“İki ülke içindeki taşımalarda 2021 yılının birinci 10 ayında gerçekleşen taşıma sayılarına bakıldığında Bulgaristan’dan Türkiye’ye gerçekleştirilen boş girişlerde Bulgar araçlarının 30 bin taşıma yaptığı dikkat çekiyor. Türkiye’ye boş giriş yapan her 5 yabancı araçtan biri Bulgar plakalı. Buna karşılık yalnızca 2 bin 237 Türk plakalı araç Bulgaristan’a boş girmiş. Bulgar araçları ülkemizden Avrupa’ya 25 bin adet taşıma yapmış. Her yıl yaklaşık 30 bin sefer ülkemize boş giriş yapıp yük alan Bulgaristan araçlarının, 5 bin araç daha fazla girebilmesi için hakkımız olan taşıma müsaade dokümanını vermemeleri kabul edilemez. Bulgaristan yalnızca bizim otomobillerimizden 86 Euro fiyat alarak taşımacısına avantaj sağlarken artık de taşıma müsaade dokümanı vermeyerek haksızlık yapıyor.”
“Bakanlık taviz vermemeli”
Bulgar makamların tavrının Gümrük Birliği muahedesine da karşıt olduğunu savunan Özel, Türk karayolu taşımacılarının karşılaştıkları her türlü mahzurun ihracatçıya ek maliyet olarak yansıdığına dikkat çekti. Özel, ilgili bakanlıklara taviz verilmemesi davetinde bulunurken, “Bugüne kadar hep dalımızın yanında duran Bakanlık yetkililerinin Bulgaristan’a karşı sergileyeceği her türlü odunsuz politikayı destekleyeceğiz” dedi.
Bulgar makamlarının hiç bir karşılık beklemeden ilave ikili geçiş dokümanı vermesi gerektiğini söz eden Özel, “Türk ihracatını Bulgar alıcılarına teslim etmeyi bekleyen Türk araçlarına ikili geçiş dokümanları tahsis etmeleri istikametinde davette bulunuyoruz” dedi.
Bulgar taşımacının hissesi artıyor
Komşu ülkeler içerisinde yapılan ihracatta ve ithalatta ikinci sırada yer alan Bulgaristan’ın ithal ettiği malların değerli bir kısmı Türkiye’den çıkıyor. Bu eserler daha hayli üretim için kullanılan orta mallar ve hammaddeden oluşuyor. İki ülke içinde gelişen ticari münasebetlerin iki ülke içinde yapılan taşımalarda Bulgaristan lehine değişim gösterdiğine dikkat çeken Özel, şu biçimde devam etti:
“İki ülke içindeki taşımalarda 2021 yılının birinci 10 ayında gerçekleşen taşıma sayılarına bakıldığında Bulgaristan’dan Türkiye’ye gerçekleştirilen boş girişlerde Bulgar araçlarının 30 bin taşıma yaptığı dikkat çekiyor. Türkiye’ye boş giriş yapan her 5 yabancı araçtan biri Bulgar plakalı. Buna karşılık yalnızca 2 bin 237 Türk plakalı araç Bulgaristan’a boş girmiş. Bulgar araçları ülkemizden Avrupa’ya 25 bin adet taşıma yapmış. Her yıl yaklaşık 30 bin sefer ülkemize boş giriş yapıp yük alan Bulgaristan araçlarının, 5 bin araç daha fazla girebilmesi için hakkımız olan taşıma müsaade dokümanını vermemeleri kabul edilemez. Bulgaristan yalnızca bizim otomobillerimizden 86 Euro fiyat alarak taşımacısına avantaj sağlarken artık de taşıma müsaade dokümanı vermeyerek haksızlık yapıyor.”
“Bakanlık taviz vermemeli”
Bulgar makamların tavrının Gümrük Birliği muahedesine da karşıt olduğunu savunan Özel, Türk karayolu taşımacılarının karşılaştıkları her türlü mahzurun ihracatçıya ek maliyet olarak yansıdığına dikkat çekti. Özel, ilgili bakanlıklara taviz verilmemesi davetinde bulunurken, “Bugüne kadar hep dalımızın yanında duran Bakanlık yetkililerinin Bulgaristan’a karşı sergileyeceği her türlü odunsuz politikayı destekleyeceğiz” dedi.