Aysel YÜCEL
Rusya-Ukrayna savaşının nakliyede yarattığı sıkıntılar, Türk sürücüler için drama dönüştü. Rusya’ya ve Orta Asya’ya yapılan taşımalarda Ukrayna çizgisi kapandığı için tüm Gürcistan- Rusya sonuna yönelmesi burada kilometrelerce TIR kuyruğu oluşmasına niye olmuştu. Bölgede tesirli olan ağır kar yağışı ile birlikte, yollar da kapanınca, trafik neredeyse büsbütün durdu. Türk sürücüler, hem gidiş tıpkı vakitte dönüş tarafında 28 gündür bölgede ömür çabası veriyor. 40 yaşındaki Muzaffer Aydoğdu isimli Türk sürücünün ise yaşadığı gerilime dayanamayarak kalp krizi geçirerek vefat ettiği öğrenildi. Temel muhtaçlıklarını gideremediklerini ve besin stoklarının tükendiğini lisana getiren sürücüler, yetkililere acil dayanak davetinde bulunuyor.
Türkiye’den Rusya’ya yapılan ihracat taşımalarının yüzde 50’den çoksı karayolu ile yapılıyor. Bu taşımaların da yüzde 60’a yakını Ukrayna üzerinden gerçekleştiriliyordu. Savaş daha sonrası Ukrayna sınırı kapanınca hacmin neredeyse tamamı alternatif bir güzergâh olan Gürcistan çizgisine yöneldi. Yalnızca Rusya değil Orta Asya’ya taşıma yapanların da bu güzergahı kullanıyor. Yanı sıra armatörlerin çeşitli sebeplerle bölgeye gitmek istememesi niçiniyle denizden karaya kayan yükler var. Lakin bu güzergâhtaki hudut kapılarının kapasitesi yetersiz olduğu için Gürcistan-Rusya hududunda oluşan TIR kuyruğu 30 km’yi aşmış durumda. Öte yandan, Gürcistan’ın Rusya ile hudut kapısı, yüksek rakımlı bir mevkide bulunuyor. Bu lokasyondaki kar yağışı sebebiyle Verhniy Lars (Rusya) – Kazbegi’nin (Gürcistan) tarafında daima olarak yol kapanıyor. Yolun temizleme çalışmaları ise Gürcü Makamlarınca epey uzun sürüyor. Bölgede olan iki binin üstündeki Türk plakalı araçta bulunan sürücüler günlerdir hayatta kalma gayreti veriyor. Bine yakın Türk sürücü Rusya’ya girmek için beklerken, bir o kadarı da Rusya’dan Gürcistan’a girmek için hudutta bekliyor. Bilhassa dönüş yolunda olan Rusya’da bekletilen TIR şoförleri fazlaca sıkıntı günler geçiriyor. Bölgede mahsur kalan Türk plakalı araçların şoförleri, yaşadıkları kasvetleri DÜNYA’ya anlattı.
“28 gündür bir kutudayız, yemek sandığı boşaldı”
Kırgızistan’dan Türkiye’ye gelmeye çalışan sürücü Zeki Dinç, 28 gündür sonda beklediklerini ve hayli güç durumda olduklarını lisana getiriyor. Gerçekleştirdiğimiz manzaralı kontakta yaşadıkları dramı anlatan Dinç, Kırgızistan, Özbekistan ve Kazakistan’dan Türkiye’ye dönmek için hareket eden bine yakın Türk plakalı sürücünün haftalardır Rusya’dan Gürcistan’a girmek için beklediğini tabir ederek, “Gıda stokumuz ve yakıtımız neredeyse bitti. Tüplerimiz boşaldı, aküler bitti. Banyo ve tuvalet üzere temel gereksinimlerimizi gideremiyoruz” diye konuştu.
Kronik hastalığı olanların hayati riski artıyor
Dinç, Türkiye’nin Moskova konsolosluğunu aradıklarını fakat rastgele bir bilgi alamadıklarını lisana getirirken, “Kimseye sesimizi duyuramıyoruz. Bir meslektaşımız yaşadığı gerilime dayanamadığı için kalp krizi geçirdi. bir daha hudutta bekleyen sürücüler içinde şeker hastası ya da böbrek hastası olanlar var. Bilhassa kronik hastalıkları olan sürücüler var. Bu arkadaşlarımızın hayati riskin giderek artıyor” dedi. Bölgedeki şoförler yalnızca beklemelerden kaynaklı dram hayatıyor. Şoförlerin aktardığına nazaran, Rus polisi ayrımcılık yaparak, Türk plakalı araçlara kasıtlı olarak zorluk çıkarıyor. Rus, Ermeni ve Gürcü araçlara geçiş önceliği verildiğini belirten bir başka konuştuğumuz Türk sürücü, “16 Türk plakalı araç, silah zoruyla TIR kuyruğundan çıkarılarak ormanlık alana gönderildi. Birtakım meslektaşlarımız darp edildi. İmaj almak isteyenlere de mani olunuyor ve mahpusa atma tehdidi yapılıyor” tabirini kullandı.
Türk şoför Selahattin Kaçuru da DÜNYA’ya yaptığı açıklamada, Rusya-Ukrayna savaşı mazereti ile Türk ihracat yükünün kasıtlı olarak bekletildiğini tabir ederek, “Geçen yıl da Rusya’da 40 güne yakın hudutta bekleyen araçlarımız olmuştu. Bu yıl da 28 gündür sonda bekleyen araçlar var. Yetkililerden çabucak hemen takviye nazaranmedik” dedi.
bir daha bölgede günlerdir güç şartlar altında ömür uğraşı veren bir TIR şoförü, “Yetkililer durumumuzu biliyor fakat bir adım atılmıyor. TIR’ları süreksiz olarak bir bölgeye park edebilir. Hükümet göndereceği bir uçakla bizlerin bölgeden tahliye edilmesini sağlayabilir. Günlerdir epey sıkıntı şartlar altında hayat uğraşı veriyoruz” açıklamasını yaptı. Şoförler, çalıştıkları firmalara da sitem ederek, “Maddi ve manevi takviye bakılırsamiyoruz” yorumunu yaptı.
Konuştuğumuz TIR şoförleri, bu süreçte en büyük destekçilerinden birinin Trabzon Merkezli Özer Taşımacılık’ın sahibi Abdullah Özer olduğunu söz etti. Sorularımızı yanıtlayan Özer, geçen hafta bölgedeki nakliyecilere dayanak olmak hedefiyle Rusya sonuna gittiğini anlattı. Özer, kalp krizi geçiren sürücünün 40 yaşında olduğunu ve cenaze için kendisinden de dayanak istendiğini belirterek, “Türk sürücüleri bölgede epey büyük mağduriyet yaşıyor. Maalesef bu mevzuda kâfi takviyesi alamıyorlar. Kızılay ve hükümet yetkililerimiz Suriyeli vatandaşlara gösterdiği hassasiyeti Türk sürücülere de göstermesini bekliyoru. Rusya’ya Azerbaycan üzerinden gitmek mümkün fakat daha uzun olan o yol için bir de Türk nakliyecilerden ekstra 500 dolar geçiş fiyatı alınıyor. Hükümetimizin teşebbüsleri ile bu fiyat kaldırılmalı. Türkmenistan Hudut kapsının bir daha transit geçişe açılması ile büyük bir rahatlanama sağlanabilir. Bu kapı pandemi niçiniyle transit taşımalara kapanmıştı. Pandemi öncesi ise Orta Asya taşımalarının büyük kısmı Türkmenistan üzerinden yapılıyordu” dedi.
TIR kuyruğu sıkıntısını bitirmek için hükümetten 4 acil beklenti var
Dal yetkilileri, Rusya’ya ve Rusya üzerinden Orta Asya’ya yapılan karayolu taşımalarında yaşanan kahırların aşılması için bir müddetdir direkt bir Ro-Ro sınırı kurulmasının aciliyetine vurgu yapıyordu. Türkiye ile Rusya içinde direkt bir Ro-Ro sınırı kurulmasının kısa vadede en süratli tahlil olacağı belirtiliyor. Ro-Ro çizgisini yalnızca Türk nakliyeciler değil, Rus iş insanları da istiyor. Lakin bunun için hükümetlerin devreye girmesi gerekiyor. Bunun için Rus önder Putin’le görüşülmesi isteniyor.
Rusya-Ukrayna savaşının nakliyede yarattığı sıkıntılar, Türk sürücüler için drama dönüştü. Rusya’ya ve Orta Asya’ya yapılan taşımalarda Ukrayna çizgisi kapandığı için tüm Gürcistan- Rusya sonuna yönelmesi burada kilometrelerce TIR kuyruğu oluşmasına niye olmuştu. Bölgede tesirli olan ağır kar yağışı ile birlikte, yollar da kapanınca, trafik neredeyse büsbütün durdu. Türk sürücüler, hem gidiş tıpkı vakitte dönüş tarafında 28 gündür bölgede ömür çabası veriyor. 40 yaşındaki Muzaffer Aydoğdu isimli Türk sürücünün ise yaşadığı gerilime dayanamayarak kalp krizi geçirerek vefat ettiği öğrenildi. Temel muhtaçlıklarını gideremediklerini ve besin stoklarının tükendiğini lisana getiren sürücüler, yetkililere acil dayanak davetinde bulunuyor.
Türkiye’den Rusya’ya yapılan ihracat taşımalarının yüzde 50’den çoksı karayolu ile yapılıyor. Bu taşımaların da yüzde 60’a yakını Ukrayna üzerinden gerçekleştiriliyordu. Savaş daha sonrası Ukrayna sınırı kapanınca hacmin neredeyse tamamı alternatif bir güzergâh olan Gürcistan çizgisine yöneldi. Yalnızca Rusya değil Orta Asya’ya taşıma yapanların da bu güzergahı kullanıyor. Yanı sıra armatörlerin çeşitli sebeplerle bölgeye gitmek istememesi niçiniyle denizden karaya kayan yükler var. Lakin bu güzergâhtaki hudut kapılarının kapasitesi yetersiz olduğu için Gürcistan-Rusya hududunda oluşan TIR kuyruğu 30 km’yi aşmış durumda. Öte yandan, Gürcistan’ın Rusya ile hudut kapısı, yüksek rakımlı bir mevkide bulunuyor. Bu lokasyondaki kar yağışı sebebiyle Verhniy Lars (Rusya) – Kazbegi’nin (Gürcistan) tarafında daima olarak yol kapanıyor. Yolun temizleme çalışmaları ise Gürcü Makamlarınca epey uzun sürüyor. Bölgede olan iki binin üstündeki Türk plakalı araçta bulunan sürücüler günlerdir hayatta kalma gayreti veriyor. Bine yakın Türk sürücü Rusya’ya girmek için beklerken, bir o kadarı da Rusya’dan Gürcistan’a girmek için hudutta bekliyor. Bilhassa dönüş yolunda olan Rusya’da bekletilen TIR şoförleri fazlaca sıkıntı günler geçiriyor. Bölgede mahsur kalan Türk plakalı araçların şoförleri, yaşadıkları kasvetleri DÜNYA’ya anlattı.
“28 gündür bir kutudayız, yemek sandığı boşaldı”
Kırgızistan’dan Türkiye’ye gelmeye çalışan sürücü Zeki Dinç, 28 gündür sonda beklediklerini ve hayli güç durumda olduklarını lisana getiriyor. Gerçekleştirdiğimiz manzaralı kontakta yaşadıkları dramı anlatan Dinç, Kırgızistan, Özbekistan ve Kazakistan’dan Türkiye’ye dönmek için hareket eden bine yakın Türk plakalı sürücünün haftalardır Rusya’dan Gürcistan’a girmek için beklediğini tabir ederek, “Gıda stokumuz ve yakıtımız neredeyse bitti. Tüplerimiz boşaldı, aküler bitti. Banyo ve tuvalet üzere temel gereksinimlerimizi gideremiyoruz” diye konuştu.
Kronik hastalığı olanların hayati riski artıyor
Dinç, Türkiye’nin Moskova konsolosluğunu aradıklarını fakat rastgele bir bilgi alamadıklarını lisana getirirken, “Kimseye sesimizi duyuramıyoruz. Bir meslektaşımız yaşadığı gerilime dayanamadığı için kalp krizi geçirdi. bir daha hudutta bekleyen sürücüler içinde şeker hastası ya da böbrek hastası olanlar var. Bilhassa kronik hastalıkları olan sürücüler var. Bu arkadaşlarımızın hayati riskin giderek artıyor” dedi. Bölgedeki şoförler yalnızca beklemelerden kaynaklı dram hayatıyor. Şoförlerin aktardığına nazaran, Rus polisi ayrımcılık yaparak, Türk plakalı araçlara kasıtlı olarak zorluk çıkarıyor. Rus, Ermeni ve Gürcü araçlara geçiş önceliği verildiğini belirten bir başka konuştuğumuz Türk sürücü, “16 Türk plakalı araç, silah zoruyla TIR kuyruğundan çıkarılarak ormanlık alana gönderildi. Birtakım meslektaşlarımız darp edildi. İmaj almak isteyenlere de mani olunuyor ve mahpusa atma tehdidi yapılıyor” tabirini kullandı.
Türk şoför Selahattin Kaçuru da DÜNYA’ya yaptığı açıklamada, Rusya-Ukrayna savaşı mazereti ile Türk ihracat yükünün kasıtlı olarak bekletildiğini tabir ederek, “Geçen yıl da Rusya’da 40 güne yakın hudutta bekleyen araçlarımız olmuştu. Bu yıl da 28 gündür sonda bekleyen araçlar var. Yetkililerden çabucak hemen takviye nazaranmedik” dedi.
bir daha bölgede günlerdir güç şartlar altında ömür uğraşı veren bir TIR şoförü, “Yetkililer durumumuzu biliyor fakat bir adım atılmıyor. TIR’ları süreksiz olarak bir bölgeye park edebilir. Hükümet göndereceği bir uçakla bizlerin bölgeden tahliye edilmesini sağlayabilir. Günlerdir epey sıkıntı şartlar altında hayat uğraşı veriyoruz” açıklamasını yaptı. Şoförler, çalıştıkları firmalara da sitem ederek, “Maddi ve manevi takviye bakılırsamiyoruz” yorumunu yaptı.
Konuştuğumuz TIR şoförleri, bu süreçte en büyük destekçilerinden birinin Trabzon Merkezli Özer Taşımacılık’ın sahibi Abdullah Özer olduğunu söz etti. Sorularımızı yanıtlayan Özer, geçen hafta bölgedeki nakliyecilere dayanak olmak hedefiyle Rusya sonuna gittiğini anlattı. Özer, kalp krizi geçiren sürücünün 40 yaşında olduğunu ve cenaze için kendisinden de dayanak istendiğini belirterek, “Türk sürücüleri bölgede epey büyük mağduriyet yaşıyor. Maalesef bu mevzuda kâfi takviyesi alamıyorlar. Kızılay ve hükümet yetkililerimiz Suriyeli vatandaşlara gösterdiği hassasiyeti Türk sürücülere de göstermesini bekliyoru. Rusya’ya Azerbaycan üzerinden gitmek mümkün fakat daha uzun olan o yol için bir de Türk nakliyecilerden ekstra 500 dolar geçiş fiyatı alınıyor. Hükümetimizin teşebbüsleri ile bu fiyat kaldırılmalı. Türkmenistan Hudut kapsının bir daha transit geçişe açılması ile büyük bir rahatlanama sağlanabilir. Bu kapı pandemi niçiniyle transit taşımalara kapanmıştı. Pandemi öncesi ise Orta Asya taşımalarının büyük kısmı Türkmenistan üzerinden yapılıyordu” dedi.
TIR kuyruğu sıkıntısını bitirmek için hükümetten 4 acil beklenti var
- Rusya’ya Azerbaycan üzerinden gidilebilmesi için bu ülkede yalnızca Türk nakliyecilerden aldığı sefer başına 500 dolar geçiş fiyatının kaldırılması sağlansın.
- Hükümetin takviyesi ile Türkiye-Rusya içinde direkt bir Ro-Ro çizgisi açılsın.
- Pandemi niçiniyle yasaklanan Türkmenistan’ın Hudut Kapısı bir daha transit taşımalara açılsın.
- Kar yağışı niçiniyle yolları kapanan Gürcistan’a Tük makamlarınca teknik yardım ve işbirliği teklif edilmesin.
Dal yetkilileri, Rusya’ya ve Rusya üzerinden Orta Asya’ya yapılan karayolu taşımalarında yaşanan kahırların aşılması için bir müddetdir direkt bir Ro-Ro sınırı kurulmasının aciliyetine vurgu yapıyordu. Türkiye ile Rusya içinde direkt bir Ro-Ro sınırı kurulmasının kısa vadede en süratli tahlil olacağı belirtiliyor. Ro-Ro çizgisini yalnızca Türk nakliyeciler değil, Rus iş insanları da istiyor. Lakin bunun için hükümetlerin devreye girmesi gerekiyor. Bunun için Rus önder Putin’le görüşülmesi isteniyor.