Barış SEDEF
Palmali ve Spring Marine ortak teşebbüsüyle, yüklü olarak besin mamüllerinin taşınması maksadıyla Rusya-Türkiye içinde nakliye çizgisi kurulacağı bildirildi. Açıklamaya göre, Rusya ile Türkiye içinde hizmet vermek üzere, dört gemiden oluşan bir konteyner sınırı devreye girecek. Spring Marine Genel Müdürü Sabahattin Su, çizgisi Nisan ayının sonuna kadar açmayı planladıklarını söylemiş oldu.
Firma olarak çizgi projesi konusunda çalışmalar yaptıklarına yapan Spring Marine Genel Müdürü Sabahattin Su, “Rusya ile Türkiye içinde 2022 Nisan sonuna kadar başlangıç olarak dört gemiden oluşan konteyner sınır projemiz olacak. Birfazlaca firmanın savaş ve riskler niçiniyle bölgeye gitme konusunda imtina etmesi bizi bu stil bir yatırım yapmaya sevk etti. Hem Türkiye birebir vakitte Rusya’nın bu biçimde bir projeye muhtaçlığı var. Bilhassa besin bölümünde bir markete girdiğiniz vakit entegre bir yapının olması gerekiyor. Biz de aksayan bu üretiminin bir ayağını tamamlayarak iki ülke içinde başta ayçiçek olmak üzere besin taşımaları yapacağız. Konteyner işi bizim için yeni bir iş olacak bu doğrultuda takımlarımızı oluşturuyoruz. Şu anda gemiden çok yük var. Biroldukca sınır Rusya’ya gitmeyi kendisine yasakladı. Kimilerine ise ABD gidilmemesi istikametinde yaptırım uyguladı” diye konuştu.
Atıl biçimde bulunan 6 gemi 2022 Haziran’da etkin olacak
Atıl biçimde bulunan 15 geminin kıymetli bir kısmını bir daha faal hale getirdiklerini anlatan Su, tanker gemileri içerisinde suya indirilen General Polad Hashimov’un altıncı gemi olduğunu kaydetti. Üç geminin de çeşitli tersanelerde tamir bakım süreçlerinin devam ettiğini ve nisan ayının ortasında bu gemilerin etkin hale geleceğine dikkat çeken Su, “Tanker olarak toplamda 9 gemiyi etkin hale getireceğiz. General Polad Hashimov denizlerde de gidebilen bir ırmak gemisi en değerli özelliği bitkisel yağları taşıyacak donanımlara sahip olması. Geçenlerde bu geminin kardeş gemisi ülkemize ayçiçek yağını getirdi” sözlerini kullandı. Mevcut gemilerin gemi inşa ve tamir bakım sanayisine en az katkısının 15 milyon dolar olduğuna dikkat çeken Su, “Gemilerde çalışan işçileri de işin içerisine dahil ettiğimiz vakit en az bin 15 geminin faal hale gelmesinin ortalama bin 500 haneye direkt tesiri var. Ayrıyeten yan endüstriye de önemli bir katkımız var” diye konuştu. Kalan 6 geminin de 2022 Haziran’da denizde olacağına işaret eden Su, bu biçimdece 15 geminin tamamının devrede olacağını belirtti. Her biri gemiye yaklaşık 200 bin dolarlık yatırımla balas water treatment sistemleri yaptığını ileten Su, yakıt konusunda da 0,5 azamî sülfür yakıtlarını kullandıklarını söylemiş oldu. Haftalık 78 bn dolar sgorta bedel ödüyor Yeni projeler konusunda ortakları Mübariz Mansimov’un yapmak istediği 12 bin 500 tonluk hem kuru yük birebir vakitte bitkisel yağ taşıyabilecek gemi inşa projelerinin bulunduğuna dikkat çeken Su, “Bunlar üzerinde çalışıyoruz. Her bir geminin inşa maliyeti ise 20 milyon dolar olacak. Birinci etapta üç gemiyle yola çıkacağız bu sayı daha sonrasında gelen taleplere nazaran artış gösterecektir. Mevcut gemiler Endonezya ve Karedeniz içinde çalışacak” tabirlerini kullandı. Savaş bölgelerindeki rizikoların artmasına bağlı olarak haftalık sigorta bedellerinin de yükseldiğine dikkat çeken Su, “Bu firmalar bizlerden haftalık 78 bin dolar sigorta bedeli alıyor. ötürüsıyla birfazlaca gemi sahibi işçi ve risklerden dolayı gitmiyor. Biz, emniyetli bir biçimde Türkiye ve Akdeniz bölgesindeki yüklerin taşımalarını yapıyoruz” dedi.
General Polad Hashimov suya indirildi
Palmali Holding aldığı kararla tüm gemilerine şehitlerin ismini verme sonucunı aldı. Bu kapsamda 139,95 metre uzunluğunda ve 16,6 metre genişliğindeki ırmak tipi tanker gemisini suya indirdi. Türkiye’de inşa edilen 7 bin 103 DWT’lik ırmak tipi tanker gemisi General Polad Hashimov Doğruyol Tersanesinde suya indirildi. Palmali Holding bünyesinde pahalandırılacak olan gemiye 2. Karabağ Savaşı’nda şehit düşen General Polad Hashimov’un ismi verildi. Ek olarak şirket, tüm gemilerine şehitlerin ismini verme sonucu aldı. Geminin işletmesini ise spirng marine yapacak.
Renovasyon süreçleri Doğruyol Tersanesinde yapıldı
2011 yılında inşa edilen geminin renovasyon süreçleri Doğruyol Tersanesinde yapıldı. Doğruyol Tersanesi İdare Konseyi Lideri Orhan Çakmak, “Geminin renovasyon süreçlerinin yaklaşık 1,5 ay sürdü. Ömür mahalleri, filikalar, kaptan köşkü, şötelleri ve güverte sistemlerini büsbütün yeniledik. Bunun haricinde karaya çekme sistemi konusunda da Türkiye’deki birinci tersaneler içindeyız. Bu tonajda büyük bir gemiyi tersanemizde birinci kere karaya çektik. Daha yüksek tonajdaki gemilerikaraya çekme potansiyelimiz var” tabirlerini kullandı.
Palmali ve Spring Marine ortak teşebbüsüyle, yüklü olarak besin mamüllerinin taşınması maksadıyla Rusya-Türkiye içinde nakliye çizgisi kurulacağı bildirildi. Açıklamaya göre, Rusya ile Türkiye içinde hizmet vermek üzere, dört gemiden oluşan bir konteyner sınırı devreye girecek. Spring Marine Genel Müdürü Sabahattin Su, çizgisi Nisan ayının sonuna kadar açmayı planladıklarını söylemiş oldu.
Firma olarak çizgi projesi konusunda çalışmalar yaptıklarına yapan Spring Marine Genel Müdürü Sabahattin Su, “Rusya ile Türkiye içinde 2022 Nisan sonuna kadar başlangıç olarak dört gemiden oluşan konteyner sınır projemiz olacak. Birfazlaca firmanın savaş ve riskler niçiniyle bölgeye gitme konusunda imtina etmesi bizi bu stil bir yatırım yapmaya sevk etti. Hem Türkiye birebir vakitte Rusya’nın bu biçimde bir projeye muhtaçlığı var. Bilhassa besin bölümünde bir markete girdiğiniz vakit entegre bir yapının olması gerekiyor. Biz de aksayan bu üretiminin bir ayağını tamamlayarak iki ülke içinde başta ayçiçek olmak üzere besin taşımaları yapacağız. Konteyner işi bizim için yeni bir iş olacak bu doğrultuda takımlarımızı oluşturuyoruz. Şu anda gemiden çok yük var. Biroldukca sınır Rusya’ya gitmeyi kendisine yasakladı. Kimilerine ise ABD gidilmemesi istikametinde yaptırım uyguladı” diye konuştu.
Atıl biçimde bulunan 6 gemi 2022 Haziran’da etkin olacak
Atıl biçimde bulunan 15 geminin kıymetli bir kısmını bir daha faal hale getirdiklerini anlatan Su, tanker gemileri içerisinde suya indirilen General Polad Hashimov’un altıncı gemi olduğunu kaydetti. Üç geminin de çeşitli tersanelerde tamir bakım süreçlerinin devam ettiğini ve nisan ayının ortasında bu gemilerin etkin hale geleceğine dikkat çeken Su, “Tanker olarak toplamda 9 gemiyi etkin hale getireceğiz. General Polad Hashimov denizlerde de gidebilen bir ırmak gemisi en değerli özelliği bitkisel yağları taşıyacak donanımlara sahip olması. Geçenlerde bu geminin kardeş gemisi ülkemize ayçiçek yağını getirdi” sözlerini kullandı. Mevcut gemilerin gemi inşa ve tamir bakım sanayisine en az katkısının 15 milyon dolar olduğuna dikkat çeken Su, “Gemilerde çalışan işçileri de işin içerisine dahil ettiğimiz vakit en az bin 15 geminin faal hale gelmesinin ortalama bin 500 haneye direkt tesiri var. Ayrıyeten yan endüstriye de önemli bir katkımız var” diye konuştu. Kalan 6 geminin de 2022 Haziran’da denizde olacağına işaret eden Su, bu biçimdece 15 geminin tamamının devrede olacağını belirtti. Her biri gemiye yaklaşık 200 bin dolarlık yatırımla balas water treatment sistemleri yaptığını ileten Su, yakıt konusunda da 0,5 azamî sülfür yakıtlarını kullandıklarını söylemiş oldu. Haftalık 78 bn dolar sgorta bedel ödüyor Yeni projeler konusunda ortakları Mübariz Mansimov’un yapmak istediği 12 bin 500 tonluk hem kuru yük birebir vakitte bitkisel yağ taşıyabilecek gemi inşa projelerinin bulunduğuna dikkat çeken Su, “Bunlar üzerinde çalışıyoruz. Her bir geminin inşa maliyeti ise 20 milyon dolar olacak. Birinci etapta üç gemiyle yola çıkacağız bu sayı daha sonrasında gelen taleplere nazaran artış gösterecektir. Mevcut gemiler Endonezya ve Karedeniz içinde çalışacak” tabirlerini kullandı. Savaş bölgelerindeki rizikoların artmasına bağlı olarak haftalık sigorta bedellerinin de yükseldiğine dikkat çeken Su, “Bu firmalar bizlerden haftalık 78 bin dolar sigorta bedeli alıyor. ötürüsıyla birfazlaca gemi sahibi işçi ve risklerden dolayı gitmiyor. Biz, emniyetli bir biçimde Türkiye ve Akdeniz bölgesindeki yüklerin taşımalarını yapıyoruz” dedi.
General Polad Hashimov suya indirildi
Palmali Holding aldığı kararla tüm gemilerine şehitlerin ismini verme sonucunı aldı. Bu kapsamda 139,95 metre uzunluğunda ve 16,6 metre genişliğindeki ırmak tipi tanker gemisini suya indirdi. Türkiye’de inşa edilen 7 bin 103 DWT’lik ırmak tipi tanker gemisi General Polad Hashimov Doğruyol Tersanesinde suya indirildi. Palmali Holding bünyesinde pahalandırılacak olan gemiye 2. Karabağ Savaşı’nda şehit düşen General Polad Hashimov’un ismi verildi. Ek olarak şirket, tüm gemilerine şehitlerin ismini verme sonucu aldı. Geminin işletmesini ise spirng marine yapacak.
Renovasyon süreçleri Doğruyol Tersanesinde yapıldı
2011 yılında inşa edilen geminin renovasyon süreçleri Doğruyol Tersanesinde yapıldı. Doğruyol Tersanesi İdare Konseyi Lideri Orhan Çakmak, “Geminin renovasyon süreçlerinin yaklaşık 1,5 ay sürdü. Ömür mahalleri, filikalar, kaptan köşkü, şötelleri ve güverte sistemlerini büsbütün yeniledik. Bunun haricinde karaya çekme sistemi konusunda da Türkiye’deki birinci tersaneler içindeyız. Bu tonajda büyük bir gemiyi tersanemizde birinci kere karaya çektik. Daha yüksek tonajdaki gemilerikaraya çekme potansiyelimiz var” tabirlerini kullandı.