Haberler
California düzenleyicileri Cuma günü, 2036’ya kadar dizelle çalışan yeni büyük petrol platformlarının ve otobüslerin satışına yönelik bir yasağı onayladı;
Kural, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük sera gazı kaynağı olan araç kirliliğini azaltmak için Kaliforniya ve federal hükümet tarafından giderek artan bir dizi iddialı adımın en sonuncusu.
California Hava Kaynakları Kurulu, 2045 yılına kadar eyalet çapında karbondioksit yayan yeni kamyonların satışını tamamen ortadan kaldıracak düzenlemeyi onayladı. Kural, önümüzdeki yıllarda dizel kamyon kullanımını azaltmak için devlet kurumları ve özel şirketler için geçici hedefler sağlar.
Yasak, federal hükümet tarafından onaylanırsa, ülkedeki en katı kamyon emisyonu uygulamalarını oluşturacak ve Kaliforniya’yı sera gazı emisyonlarını azaltma girişiminde eyaletlerin ön saflarında tutacak.
Bazı büyük şirketler, çok az veya hiç karbondioksit salmayan ağır hizmet araçlarını kullanmaya başladılar, ancak plan, 2036 yılına kadar yeni kamyon alımlarında tam bir değişiklik gerektirecek.
CEO Liane Randolph, “Bu kural üreticilere, kamyon sahiplerine ve servis istasyonu sağlayıcılarına sıfır emisyonlu araçlar için bir pazar ve talep olacağına dair güven verirken, temiz hava geçişi için esnek bir yol sağlıyor” dedi. bir açıklamada söyledi.
Ancak kamyon taşımacılığı endüstrisi için bir ticaret örgütü olan American Trucking Associations, emisyonları önemli ölçüde azaltmak için çalıştığını ancak daha fazla esnekliğe ihtiyacı olduğunu söyleyerek yasağı eleştirdi. Grubun başkanı ve CEO’su Chris Spear, California’nın maliyetleri artıracak “gerçekçi olmayan hedefler ve ulaşılamaz zaman çizelgeleri” belirlediğini söyledi.
Devlet, yasağın astım atakları ve solunum yolu hastalıkları da dahil olmak üzere kirliliğin neden olduğu sağlık maliyetleriyle ilgili tasarruf sağlamasını umuyor.
California düzenleyicileri Cuma günü, 2036’ya kadar dizelle çalışan yeni büyük petrol platformlarının ve otobüslerin satışına yönelik bir yasağı onayladı;
Kural, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük sera gazı kaynağı olan araç kirliliğini azaltmak için Kaliforniya ve federal hükümet tarafından giderek artan bir dizi iddialı adımın en sonuncusu.
California Hava Kaynakları Kurulu, 2045 yılına kadar eyalet çapında karbondioksit yayan yeni kamyonların satışını tamamen ortadan kaldıracak düzenlemeyi onayladı. Kural, önümüzdeki yıllarda dizel kamyon kullanımını azaltmak için devlet kurumları ve özel şirketler için geçici hedefler sağlar.
Yasak, federal hükümet tarafından onaylanırsa, ülkedeki en katı kamyon emisyonu uygulamalarını oluşturacak ve Kaliforniya’yı sera gazı emisyonlarını azaltma girişiminde eyaletlerin ön saflarında tutacak.
Bazı büyük şirketler, çok az veya hiç karbondioksit salmayan ağır hizmet araçlarını kullanmaya başladılar, ancak plan, 2036 yılına kadar yeni kamyon alımlarında tam bir değişiklik gerektirecek.
CEO Liane Randolph, “Bu kural üreticilere, kamyon sahiplerine ve servis istasyonu sağlayıcılarına sıfır emisyonlu araçlar için bir pazar ve talep olacağına dair güven verirken, temiz hava geçişi için esnek bir yol sağlıyor” dedi. bir açıklamada söyledi.
Ancak kamyon taşımacılığı endüstrisi için bir ticaret örgütü olan American Trucking Associations, emisyonları önemli ölçüde azaltmak için çalıştığını ancak daha fazla esnekliğe ihtiyacı olduğunu söyleyerek yasağı eleştirdi. Grubun başkanı ve CEO’su Chris Spear, California’nın maliyetleri artıracak “gerçekçi olmayan hedefler ve ulaşılamaz zaman çizelgeleri” belirlediğini söyledi.
Devlet, yasağın astım atakları ve solunum yolu hastalıkları da dahil olmak üzere kirliliğin neden olduğu sağlık maliyetleriyle ilgili tasarruf sağlamasını umuyor.