Bu Anma Günü hafta sonu arabalarını dolduran Amerikalılar, en azından benzin fiyatlarının fırladığı bir yıl öncesine kıyasla mola verebilecekler.
Normal benzinin ülke çapındaki ortalama fiyatı, bir yıl öncesine göre galonu tam bir dolar daha düşük. Mayıs 2022’de sürücüler 4,60 ABD dolarının üzerinde ödeme yaptı ve Haziran ayının ikinci haftasında fiyatlar 5 ABD dolarına kadar düştü. AAA’ya göre, bu hafta normal benzin için galon başına 3,50 dolardan biraz fazla ödüyorlardı.
Küresel petrol arzında büyük bir kesinti olmaması durumunda, birçok enerji uzmanı fiyatların yazın büyük bölümünde bu seviyelerde kalmasını bekliyordu.
Benzin fiyatları sokak köşelerinde büyük renkli tabelalara asıldığı için, tüketiciler üzerinde, özellikle daha eski, daha az yakıt verimli araçlar kullanan ve gelirlerinin daha büyük bir bölümünü harcayan orta ve düşük gelirli insanlar üzerinde güçlü bir psikolojik etkiye sahip olabilir. zengin insanlardan daha enerjisiz.
Uber aracılığıyla teslimat yapmak ve yolculuk teklif etmek için kamyonetini kullanan 46 yaşındaki Eddie White, “Kim bu parayı biriktirmek istemez ki?” dedi. Houston bölgesinde yaşayan Bay White günde en az bir kez dolduruyor ve haftada yaklaşık 420 dolar tasarruf ettiğini söylüyor. Bu parayla sigorta eksperliği yapmasına yardımcı olacak kursları finanse ediyor.
22 yaşındaki Aaron Hawkins bir telefon dükkanı işletiyor ve Ordu Rezervinde hizmet veriyor. Yedek görevleri, Houston ve Baton Rouge, Louisiana arasında düzenli olarak araba kullanmasını gerektiriyor. Benzinden ayda 150 ila 200 dolar tasarruf ettiğini söyledi.
Düşük fiyatlar hakkında “Herkes için çok daha iyi” dedi.
Fiyatlar geçen yıl Rusya’nın Şubat ayında Ukrayna’yı işgal etmesinden sonra yükseldi. Petrol tüccarları, işgale tepki olarak ABD ve müttefiklerinin ülkeye uyguladığı yaptırımlar nedeniyle Rusya ihracatının düşmesini bekliyordu.
Savaş hala devam ediyor, ancak Rusya petrolünü, başta Çin ve Hindistan olmak üzere büyük ölçüde indirimli fiyatlarla satmaya devam etmenin bir yolunu buldu. Sonuç olarak, küresel petrol arzı bol olmaya devam ediyor. Ayrıca ABD ve diğer gelişmiş ülkelerin, fiyatlar yükselirken stratejik rezervlerinden petrol çıkarmalarına yardımcı oldu.
Aynı zamanda petrole ve ondan yapılan yakıtlara olan talep de fazla artmamıştır. Amerika Birleşik Devletleri’nde yakıt tüketimi geçen yıla göre çok değişmedi ve henüz pandemi öncesi seviyelere ulaşmadı. Ama bu yavaş yavaş değişebilir. Geçen ay benzin talebi arttı ve AAA, bir yıl öncesine göre hafta sonu tatil gezilerinde yüzde 7’lik bir artış öngörüyor.
Arzın birçok tüccar ve analistin beklediğinden daha güçlü ve talebin daha zayıf olması nedeniyle, ABD gösterge petrol fiyatı geçen yaz varil başına 120 dolardan Cuma günü kademeli olarak varil başına 73 dolara düştü.
Fiyatlar geçen ay Suudi Arabistan, Rusya ve diğer büyük petrol üreticilerinin üretimi günde 1,1 milyon varil veya küresel arzın yüzde 1’inden biraz fazlası azaltacaklarını açıklamasının ardından kısa bir süre yükseldi.
Ancak bu ralli durdu ve son haftalarda petrol fiyatları düştü. Birçok tacir, Federal Rezerv’in enflasyonu düşürmeyi amaçlayan faiz artırımlarının ekonomiyi yavaşlatabileceğinden ve bir durgunluğu tetikleyebileceğinden giderek daha fazla endişe duyuyor. Avrupa’daki merkez bankaları da benzer bir politika izliyor.
Başkan Biden ile Temsilciler Meclisi’ndeki Cumhuriyetçiler arasındaki borç tavanı müzakereleri durduğu için son haftalarda resesyon korkuları da arttı. Bir araştırma ve danışmanlık şirketi olan Eurasia Group’un raporuna göre, dünyanın en kalabalık ülkeleri olan Çin ve Hindistan’ın beklendiği kadar akaryakıt almadığına dair işaretler de petrol fiyatları üzerinde baskı oluşturdu.
Bir danışmanlık firması olan ESAI Energy’de talep analizi başkanı Linda Giesecke, “Geçen yıl daha yüksek talep büyümesi ve daha düşük arz büyümesi vardı” dedi. “Bu yıl talep ve arz nispeten dengeli.”
Petrol Fiyatı Bilgi Servisi küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, yaklaşık iki yıldır yüksek enflasyonla mücadele ettikten sonra, birçok Amerikalı’nın benzin ve dizeli nasıl ve nereden satın aldıklarını değiştirmiş gibi göründüğünü söyledi. Birçok kişi, genellikle bağımsız benzin istasyonlarından daha düşük fiyatlar sunan büyük perakendecilerden yakıt almaya başladı.
Bay Kloza, “Costcos, BJ’ler, Sam’s Clubs, Buc-ees, süpermarketler — hepsi 2020’den 2022’ye kadar pazar payı kazandılar ve bundan vazgeçmeyecekler” dedi. Exxon ve Chevron gibi büyük petrol şirketlerinin markalarını taşıyan ancak genellikle ailelere veya küçük işletmelere ait olan benzin istasyonlarına atıfta bulunarak, “Dışarıdaki küçükler için daha zor” diye ekledi.
Depolar ve diğer büyük perakendeciler, rafinerilerle en iyi anlaşmaları yaptıkları ve benzinlerini toptan aldıkları için daha düşük fiyatlar sunabilir.
Fiyatları düşüren bir başka faktör de elektrikli araçların artan popülaritesidir. Pille çalışan araçlar, fosil yakıtlara olan talebi azaltmak ve iklim değişikliğini azaltmak için önümüzdeki on yılda giderek daha önemli hale gelebilir.
Gaz fiyatlarını izleyen bir şirket olan GasBuddy’nin petrol analizi başkanı Patrick De Haan, bu yaz normal gazın ülke çapındaki ortalama fiyatının galon başına 4 doların altında kalmasını beklediğini söyledi. Tüketicilerin Anma Günü hafta sonu boyunca benzine geçen yıla göre 1,6 milyar dolar daha az harcayacaklarını tahmin etti. Enerji Bakanlığı geçtiğimiz günlerde, bu yaz ortalama ulusal benzin fiyatının galonu 3,40 dolar olacağını ve geçen yıla göre yaklaşık yüzde 20 daha düşük olacağını tahmin etti.
Tabii ki, kısmen farklı devlet gaz vergileri ve emlak, işçilik ve diğer maliyetlerin maliyeti nedeniyle fiyatlar ülke genelinde önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Enerji Bakanlığı, bu yaz Batı Yakası’ndaki ortalama benzin fiyatının, ulusal ortalamanın yaklaşık 90 sent üzerinde, galonu 4,30 dolar olacağını tahmin ediyor.
Benzin fiyatları, insanların daha fazla araç kullandığı Nisan ve Eylül ayları arasında en yüksek seviyede olma eğilimindedir. Ek olarak, kirlilik düzenlemeleri farklı bir karışım gerektirdiğinden, yaz benzininin üretimi daha pahalı olma eğilimindedir.
Normal benzinin ülke çapındaki ortalama fiyatı, bir yıl öncesine göre galonu tam bir dolar daha düşük. Mayıs 2022’de sürücüler 4,60 ABD dolarının üzerinde ödeme yaptı ve Haziran ayının ikinci haftasında fiyatlar 5 ABD dolarına kadar düştü. AAA’ya göre, bu hafta normal benzin için galon başına 3,50 dolardan biraz fazla ödüyorlardı.
Küresel petrol arzında büyük bir kesinti olmaması durumunda, birçok enerji uzmanı fiyatların yazın büyük bölümünde bu seviyelerde kalmasını bekliyordu.
Benzin fiyatları sokak köşelerinde büyük renkli tabelalara asıldığı için, tüketiciler üzerinde, özellikle daha eski, daha az yakıt verimli araçlar kullanan ve gelirlerinin daha büyük bir bölümünü harcayan orta ve düşük gelirli insanlar üzerinde güçlü bir psikolojik etkiye sahip olabilir. zengin insanlardan daha enerjisiz.
Uber aracılığıyla teslimat yapmak ve yolculuk teklif etmek için kamyonetini kullanan 46 yaşındaki Eddie White, “Kim bu parayı biriktirmek istemez ki?” dedi. Houston bölgesinde yaşayan Bay White günde en az bir kez dolduruyor ve haftada yaklaşık 420 dolar tasarruf ettiğini söylüyor. Bu parayla sigorta eksperliği yapmasına yardımcı olacak kursları finanse ediyor.
22 yaşındaki Aaron Hawkins bir telefon dükkanı işletiyor ve Ordu Rezervinde hizmet veriyor. Yedek görevleri, Houston ve Baton Rouge, Louisiana arasında düzenli olarak araba kullanmasını gerektiriyor. Benzinden ayda 150 ila 200 dolar tasarruf ettiğini söyledi.
Düşük fiyatlar hakkında “Herkes için çok daha iyi” dedi.
Fiyatlar geçen yıl Rusya’nın Şubat ayında Ukrayna’yı işgal etmesinden sonra yükseldi. Petrol tüccarları, işgale tepki olarak ABD ve müttefiklerinin ülkeye uyguladığı yaptırımlar nedeniyle Rusya ihracatının düşmesini bekliyordu.
Savaş hala devam ediyor, ancak Rusya petrolünü, başta Çin ve Hindistan olmak üzere büyük ölçüde indirimli fiyatlarla satmaya devam etmenin bir yolunu buldu. Sonuç olarak, küresel petrol arzı bol olmaya devam ediyor. Ayrıca ABD ve diğer gelişmiş ülkelerin, fiyatlar yükselirken stratejik rezervlerinden petrol çıkarmalarına yardımcı oldu.
Aynı zamanda petrole ve ondan yapılan yakıtlara olan talep de fazla artmamıştır. Amerika Birleşik Devletleri’nde yakıt tüketimi geçen yıla göre çok değişmedi ve henüz pandemi öncesi seviyelere ulaşmadı. Ama bu yavaş yavaş değişebilir. Geçen ay benzin talebi arttı ve AAA, bir yıl öncesine göre hafta sonu tatil gezilerinde yüzde 7’lik bir artış öngörüyor.
Arzın birçok tüccar ve analistin beklediğinden daha güçlü ve talebin daha zayıf olması nedeniyle, ABD gösterge petrol fiyatı geçen yaz varil başına 120 dolardan Cuma günü kademeli olarak varil başına 73 dolara düştü.
Fiyatlar geçen ay Suudi Arabistan, Rusya ve diğer büyük petrol üreticilerinin üretimi günde 1,1 milyon varil veya küresel arzın yüzde 1’inden biraz fazlası azaltacaklarını açıklamasının ardından kısa bir süre yükseldi.
Ancak bu ralli durdu ve son haftalarda petrol fiyatları düştü. Birçok tacir, Federal Rezerv’in enflasyonu düşürmeyi amaçlayan faiz artırımlarının ekonomiyi yavaşlatabileceğinden ve bir durgunluğu tetikleyebileceğinden giderek daha fazla endişe duyuyor. Avrupa’daki merkez bankaları da benzer bir politika izliyor.
Başkan Biden ile Temsilciler Meclisi’ndeki Cumhuriyetçiler arasındaki borç tavanı müzakereleri durduğu için son haftalarda resesyon korkuları da arttı. Bir araştırma ve danışmanlık şirketi olan Eurasia Group’un raporuna göre, dünyanın en kalabalık ülkeleri olan Çin ve Hindistan’ın beklendiği kadar akaryakıt almadığına dair işaretler de petrol fiyatları üzerinde baskı oluşturdu.
Bir danışmanlık firması olan ESAI Energy’de talep analizi başkanı Linda Giesecke, “Geçen yıl daha yüksek talep büyümesi ve daha düşük arz büyümesi vardı” dedi. “Bu yıl talep ve arz nispeten dengeli.”
Petrol Fiyatı Bilgi Servisi küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, yaklaşık iki yıldır yüksek enflasyonla mücadele ettikten sonra, birçok Amerikalı’nın benzin ve dizeli nasıl ve nereden satın aldıklarını değiştirmiş gibi göründüğünü söyledi. Birçok kişi, genellikle bağımsız benzin istasyonlarından daha düşük fiyatlar sunan büyük perakendecilerden yakıt almaya başladı.
Bay Kloza, “Costcos, BJ’ler, Sam’s Clubs, Buc-ees, süpermarketler — hepsi 2020’den 2022’ye kadar pazar payı kazandılar ve bundan vazgeçmeyecekler” dedi. Exxon ve Chevron gibi büyük petrol şirketlerinin markalarını taşıyan ancak genellikle ailelere veya küçük işletmelere ait olan benzin istasyonlarına atıfta bulunarak, “Dışarıdaki küçükler için daha zor” diye ekledi.
Depolar ve diğer büyük perakendeciler, rafinerilerle en iyi anlaşmaları yaptıkları ve benzinlerini toptan aldıkları için daha düşük fiyatlar sunabilir.
Fiyatları düşüren bir başka faktör de elektrikli araçların artan popülaritesidir. Pille çalışan araçlar, fosil yakıtlara olan talebi azaltmak ve iklim değişikliğini azaltmak için önümüzdeki on yılda giderek daha önemli hale gelebilir.
Gaz fiyatlarını izleyen bir şirket olan GasBuddy’nin petrol analizi başkanı Patrick De Haan, bu yaz normal gazın ülke çapındaki ortalama fiyatının galon başına 4 doların altında kalmasını beklediğini söyledi. Tüketicilerin Anma Günü hafta sonu boyunca benzine geçen yıla göre 1,6 milyar dolar daha az harcayacaklarını tahmin etti. Enerji Bakanlığı geçtiğimiz günlerde, bu yaz ortalama ulusal benzin fiyatının galonu 3,40 dolar olacağını ve geçen yıla göre yaklaşık yüzde 20 daha düşük olacağını tahmin etti.
Tabii ki, kısmen farklı devlet gaz vergileri ve emlak, işçilik ve diğer maliyetlerin maliyeti nedeniyle fiyatlar ülke genelinde önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Enerji Bakanlığı, bu yaz Batı Yakası’ndaki ortalama benzin fiyatının, ulusal ortalamanın yaklaşık 90 sent üzerinde, galonu 4,30 dolar olacağını tahmin ediyor.
Benzin fiyatları, insanların daha fazla araç kullandığı Nisan ve Eylül ayları arasında en yüksek seviyede olma eğilimindedir. Ek olarak, kirlilik düzenlemeleri farklı bir karışım gerektirdiğinden, yaz benzininin üretimi daha pahalı olma eğilimindedir.